Figura 4-37
Circuito de precarga Active Interface Module Chassis 2
Contactor de precarga
El contactor de precarga debe poder conducir la máxima corriente de precarga durante un
tiempo de aprox. 1 segundo y conmutarla como carga resistiva-capacitiva.
Para la protección contra sobretensión durante la apertura, el contactor debe estar dotado de
un varistor según las recomendaciones del fabricante.
El mando del contactor de precarga se realiza a través de los bornes -X9: VL1, VL2 del Active
Line Module Chassis 2. La capacidad de conexión del contacto de relé aislado galvánicamente
está descrita aquí: X9 Regleta de bornes (Página 227).
Debe conducirse un contacto NC (normalmente cerrado) adicional del contactor de precarga
al borne -X47:1 para garantizar la respuesta. La alimentación con 24 V DC puede realizarse
con la regleta de bornes -X42.
Se recomiendan los siguientes contactores:
• En la versión con una resistencia de precarga por fase, se recomienda un contactor de la
serie Sirius 3RT2027.
• En la versión con dos resistencias de precarga conectadas en paralelo por fase, se
recomienda un contactor de la serie Sirius 3RT2037.
• En la versión con tres resistencias de precarga conectadas en paralelo por fase, se
recomienda un contactor de la serie Sirius 3RT2037.
Etapas de potencia Chassis refrigeradas por aire
Manual de producto, 06/2020, 6SL3097-5AE00-0EP3
Componentes de potencia por el lado de la red
4.7 Active Interface Modules Chassis 2
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