Alineación Del Grupo; Alineación Del Acoplamiento - Wilo Yonos GIGA-N Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Tabla de contenido
6.6
Alineación del grupo
6.6.1
Alineación del acoplamiento
1. Desplazamiento axial (ΔKa)
2. Desplazamiento angular (ΔKw)
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Yonos GIGA-N
Instalación y conexión eléctrica
ATENCIÓN
Una alineación incorrecta puede causar daños materiales.
El transporte y el montaje de la bomba pueden afectar a la alineación. El motor debe
alinearse con la bomba (y no al revés).
• Compruebe la alineación antes del primer arranque.
ATENCIÓN
Cambios en la alineación durante el funcionamiento pueden causar daños
materiales.
Normalmente, la bomba y el motor se alinean a temperatura ambiente. La dilatación
térmica a temperatura de funcionamiento puede modificar la alineación, sobre todo
con fluidos muy calientes.
Si la bomba debe impulsar fluidos muy calientes, reajuste en caso necesario:
• Deje funcionar la bomba a la temperatura de funcionamiento real.
• Desconecte la bomba y compruebe inmediatamente la alineación.
Para que el grupo de la bomba funcione de forma fiable, eficaz y sin que se produzcan
averías, la alineación de la bomba y el eje de accionamiento debe ser correcta.
Una alineación incorrecta puede tener los siguientes efectos:
ƒ
generación excesiva de ruidos durante el funcionamiento de la bomba,
ƒ
vibraciones,
ƒ
desgaste anticipado,
ƒ
desgaste excesivo del acoplamiento.
S
max.
∆Ka
S
min.
) 1
Fig. 17: Alineación del acoplamiento sin pieza distanciadora
S2
max.
∆Ka
S2
min.
) 1
Fig. 18: Alineación del acoplamiento con pieza distanciadora
ƒ
Ajuste la medida del espacio de separación ΔKa dentro de la divergencia admisible.
Véanse las divergencias admisibles para las medidas S y S2 en la tabla «Medidas ad-
misibles del espacio de separación S y S2»
El desplazamiento angular ΔKw puede medirse como diferencia de la medida del espa-
cio de separación:
ΔS = S
– S
o ΔS2 = S2
máx.
mín.
máx.
Se debe cumplir la siguiente condición:
ΔS o ΔS2 ≤ ΔS
(adm. = admisible; ΔS
adm.
Si fuera necesario, el desplazamiento angular admisible ΔKw se puede calcular como si-
gue:
ΔKW
en RAD = ΔS
/DA
adm
adm.
ΔKW
en GRD = (ΔS
/DA) x (180/π)
adm.
adm.
(con ΔS
en mm, DA en mm)
adm.
S
max.
S
min.
) 2
S2
max.
S2
min.
) 2
– S2
mín.
depende de la velocidad)
adm.
es
) 3
) 3
25
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