Comprobación De La Presión De Compresión; Procedimiento De Comprobación De La Presión De Compresión - Suzuki DL650 Manual De Servicio

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MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
La compresión de un cilindro es una buena medida de su estado interior.
La decisión de desmontar el cilindro se basa a menudo en los resultados de un ensayo de compresión. Los
registros de mantenimiento periódico guardados en su concesionario deberán incluir lecturas de la presión
de compresión tomadas en cada revisión.
ESPECIFICACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN (Descompresión automática activada)
Estándar
1 300 – 1 700 kPa
(13 – 17 kgf/cm²)
Una baja presión de compresión puede indicar cualquiera de las siguientes situaciones:
* Pistón o segmentos desgastados
* Segmentos atascados en las ranuras
* Mal asentamiento de las válvulas
* Junta de culata rota o defectuosa
Desmonte el motor en los siguientes casos:
* La presión de compresión en uno de los cilindros es inferior a 1 100 kPa (11 kgf/cm²).
* La diferencia de la presión de compresión entre dos cilindros cualesquiera es 200 kPa (2 kgf/cm²) y más.
* Todas las lecturas de las presiones de compresión están por debajo de 1 300 kPa (13 kgf/cm²) incluso
cuando miden 1 100 kPa (11 kgf/cm²) y más.
PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN DE
LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
NOTA:
* Antes de comprobar la presión de compresión del motor ase-
gúrese de que los pernos de la culata estén apretados a los
valores del par de apriete especificado y que las válvulas
estén correctamente ajustadas.
* Caliente el motor al ralentí antes del ensayo.
* Asegúrese de que la batería utilizada esté completamente
cargada.
Quite las piezas oportunas y compruebe la presión de compre-
sión de la siguiente forma.
• Levante y sujete el depósito de combustible. (!5-7)
• Quite todas las bujías. (!2-5)
• Coloque el manómetro en uno de los orificios de las bujías
con cuidado de que la conexión estén bien prieta.
• Mantenga el puño del acelerador en posición de máxima ace-
leración.
• Mientras hace girar el motor durante unos pocos segundos
con el arrancador, anote la indicación máxima del manómetro
como la compresión de ese cilindro.
• Repita este procedimiento con el otro cilindro.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Límite
Diferencia
1 100 kPa
200 kPa
(11 kgf/cm²)
(2 kgf/cm²)

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