Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
AJUSTE DE LA DUREZA DE LA DIRECCIÓN
Revise el movimiento de la dirección de la siguiente manera.
• Sosteniendo la motocicleta con un gato, levante la rueda
delantera del suelo unos 20 – 30 mm.
• Compruebe que los cables y sus mazos estén bien coloca-
dos.
• Con la rueda delantera dirigida hacia delante, enganche el
dinamómetro (herramienta especial) a uno de los puños del
manillar como se muestra en la figura y lea la medida en la
que se empieza a mover el manillar. Haga lo mismo con el
otro puño del manillar.
$ Fuerza inicial: 200 – 500 gramos
# 09940-92720: Dinamómetro
• Si la lectura de la fuerza inicial a la que empieza a girar el
manillar resulta demasiado grande o pequeña, ajústela hasta
que satisfaga las especificaciones.
1) Primero, afloje los pernos de la mordaza superior de la hor-
quilla delantera, la tuerca de la cabeza del vástago de la
dirección y su contratuerca, y luego ajuste la tuerca del vás-
tago de la dirección aflojándola o apretándola.
2) Apriete, hasta el par especificado, la contratuerca del vástago
de la dirección, la tuerca de la cabeza del vástago de la direc-
ción y los pernos de la mordaza superior de la horquilla
delantera, y vuelva a comprobar la fuerza inicial con el dina-
mómetro siguiendo el procedimiento previamente descrito.
3) Si la fuerza inicial está dentro del margen especificado, el
ajuste se ha completado.
NOTA:
Sujete las patas de la horquilla delantera, muévalas adelante y
atrás y compruebe que la dirección no esté suelta.
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CHASIS
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