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Conducción y funcionamiento
Evite frenados bruscos
innecesarios.
Mantenga el ritmo de avance del
tráfico.
Si alguna vez se apaga el motor
mientras maneja el vehículo, frene
normalmente sin bombear los
frenos. De hacerlo así, eso puede
provocar que sea más difícil oprimir
el pedal. Si se apaga el motor,
todavía habrá un poco de asistencia
para el frenado, pero ésta se usará
cuando presione el pedal de freno.
Una vez que se haya consumido la
asistencia de frenado, podría
tomarle más tiempo detenerse y el
pedal de freno será más difícil de
presionar.
Dirección
Dirección asistida eléctrica
El vehículo tiene dirección eléctrica
asistida. No cuenta con aceite de la
dirección hidráulica. No se requiere
mantenimiento periódico.
Si la ayuda de la dirección asistida
se pierde debido a una falla del
sistema, el vehículo puede dirigirse,
pero puede requerirse un esfuerzo
mayor. Si hay algún problema
acuda con su distribuidor.
Si el volante se gira hasta que
alcance el extremo de su recorrido y
se retiene contra esa posición por
un periodo prolongado de tiempo, la
dirección hidráulica asistida se
puede reducir.
Si se usa la dirección hidráulica por
un periodo extenso de tiempo, la
dirección hidráulica se puede
reducir.
El uso normal de la dirección
hidráulica asistida debe regresar
cuando el sistema se enfríe.
Si hay algún problema acuda con
su distribuidor.
Recomendaciones para las
curvas
Tome las curvas a una velocidad
razonable.
Reduzca la velocidad antes de
entrar a una curva.
Mantenga una velocidad
razonable a lo largo de la curva.
Espere a que el vehículo esté
fuera de la curva antes de
acelerar suavemente hacia la
recta.
Dirección en emergencias
Hay algunas situaciones en las
que variar la dirección para
esquivar un problema puede ser
más efectivo que frenar.
Sujetar ambos lados del volante
le permite girar 180 grados sin
quitar ninguna de las manos.
El Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) permite virar
y frenar al mismo tiempo.
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