Red de a bordo
Medidas que se implantan si la red de a bordo
se encuentra en estado crítico
Medida 1
El estado de la red de a bordo se determina
a través de la tensión de la batería.
Si la tensión de la batería es inferior a 12,7 V, la
unidad de control para red de a bordo solicita
que la unidad de control del motor eleve el
régimen de ralentí.
Esta solicitud puede ocurrir directamente
después del arranque del motor.
Orden de sucesión de las desactivaciones
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Medida 2
Si la tensión de la batería con el alternador
activo en la fase de arranque (hasta aprox.
4 minutos tras la conexión del borne 50) es
inferior a 11,0 voltios o si durante el
funcionamiento es inferior a 12,2 voltios se
procede, siguiendo un orden definido, a no
liberar o bien a desactivar los consumidores del
área de confort indicados a continuación.
Con el intervalo de tiempo de cuatro minutos se
trata, en lo posible, de poner a disposición del
conductor todas las funciones que ha elegido.
Luneta térmica trasera
Calefacción de asientos
Retrovisores exteriores calefactables
Climatronic
Aire acondicionado
Calefacción PTC, no montada actualmente
Los consumidores del área de confort que no
estén activados se los salta el sistema.
Desactivación de consumidores eléctricos
S311_125