Volkswagen Transporter Manual Del Usuario página 36

Red de a bordo
Gestión de desactivación de consumidores
eléctricos
Descripción general
La gestión de desactivación de consumidores
eléctricos se encarga de que siempre haya en la
batería la suficiente energía eléctrica disponible
para el arranque.
A estos efectos se desactivan consumidores
eléctricos del área de confort.
La seguridad técnica se mantiene inalterada.
Para la desactivación de consumidores, la
unidad de control para la red de a bordo
analiza el régimen del motor, la tensión de la
batería y las cargas a que está sometido el
alternador, a través de la señal DF (dynamo
field).
Con ayuda de esta información y con la
información acerca de los consumidores de
amperajes importantes que están activados con
breve período de activación, la unidad de
control para la red de a bordo evalúa las
cargas a que está sometida la red de a bordo.
Basándose en este análisis, la unidad de control
para la red de a bordo puede pedir que la
unidad de control del motor eleve el régimen del
motor. Asimismo puede hacer que se desactiven
determinados consumidores eléctricos del área
de confort.
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Medidas
La gestión de desactivación de consumidores
pone en vigor medidas para que se conserve la
tensión de la red de a bordo, en los casos
siguientes:
Recorrido de trayectos extremadamente
breves
Arranque del motor
Estado crítico de la red de a bordo
Evitación de caídas importantes de la tensión
causadas por consumidores de altos
amperajes, con relevancia para la seguridad
Colisión
Consumidores de amperajes importantes, p. ej.:
- bomba hidráulica para ABS/ESP
- electroválvulas para ABS/ESP
- bomba dual lavacristales
- motor elevalunas
- Motor para puerta corrediza
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