Volkswagen Transporter Manual Del Usuario página 30

Red de a bordo
Liberación de las funciones para techo corredizo y elevalunas
Descripción del funcionamiento
La liberación de las funciones para techo
corredizo y elevalunas corre a cargo de la
unidad de control para red de a bordo J519.
La liberación se otorga tras la conexión del
encendido y se mantiene en vigor desde la
desconexión del encendido hasta la apertura de
una puerta delantera, pero como máximo 10
minutos, a partir del momento en que se
desconecta el borne 15.
La liberación de la función para los elevalunas
se realiza a través del CAN Confort y la unidad
de control de puerta, lado conductor J386, así
como de la unidad de control de puerta, lado
acompañante J387.
F2
F3
D
BNE 15
C-K
Leyenda
D Cerradura de contacto
E40 Mando elevaluna delantero izquierdo
E81 Mando elevaluna delantero derecho,
conductor
E107 Mando elevaluna en la puerta del
acompañante
F2 Conmutador de contacto de puerta lado
conductor
F3 Conmutador de contacto de puerta lado
acompañante
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La liberación de la función para el techo
corredizo se lleva a cabo a través de un cable
de transmisión de señales.
Las unidades de control de puerta y la unidad
de control para desplazamiento del techo
corredizo vigilan la fuerza que tienen que
aplicar los motores eléctricos para el ciclo de
cierre de las ventanillas y del techo corredizo.
Si se sobrepasa una magnitud específica se
invierte la operación de cierre.
V1
J245
I
J519
II
J393
J245
J386
J387
J393
J519
V1
I
II
C-K
E40
E107
E81
J386
Unidad de control para reglaje del techo
corredizo
Unidad de control de puerta lado conductor
Unidad de control de puerta lado
acompañante
Unidad de control central para sistema de
confort
Unidad de control para red de a bordo
Motor para techo corredizo
Señal para liberación de funciones
Señal para mando de confort
CAN Confort
J387
S311_019