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NO GIRE EL VOLANTE bRusCAmENTE
Operar bruscamente el volante desestabiliza el vehículo y
puede causar un accidente.
NO ENCIENDA EL mOTOR EN uN áREA
CONfINADA
Dejar el motor encendido en un lugar cerrado sin ventilación,
podría ocasionar muerte por envenenamiento con monóxido
de carbono.
NO uTILIzAR DIsPOsITIVOs mÓVILEs
O VER Dmb, LO quE INCLuYE DVDs,
mIENTRAs sE CONDuCE
Utilizar su teléfono móvil o ver DMB (incluido el DVD) mientras
conduce podría distraer al conductor y ocasionar un acciden-
te. Si es necesario, detenga el vehículo en un lugar seguro y
utilice su teléfono móvil.
AL CRuzAR POR uNA INTERsECCIÓN O
PAsO A NIVEL
Cuando cruce una intersección o paso a nivel, detenga el ve-
hículo para observar a su alrededor y avanzar tan rápido como
pueda utilizando un cambio de baja velocidad sin cambiar de
marcha. Si se apaga el motor a mitad del cruce de intersec-
ción o paso a nivel, pídale a alguien que le ayude a mover el
vehículo para llevarlo a un lugar seguro rápidamente.
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PRECAuCIONEs DE sEGuRIDAD
mATERIALEs PELIGROsOs
No almacene ningún material inflamable ni encendedores des-
echables en la guantera u otro lugar. En clima caliente, pue-
den explotar y causar un incendio.
EXTINTOR
Por seguridad, recomendamos enfáticamente llevar un extin-
tor dentro de su vehículo. Manténgalo recargado para usarlo
en cualquier momento. Aprenda cómo hacer uso de éste.
fRENOs DEL mOTOR
Cuando descienda por una pendiente extendida, utilice el efec-
to de frenado del motor disminuyendo de marcha de la transmi-
sión de acuerdo a las condiciones de manejo mientras utiliza el
freno de servicio. La operación excesiva del freno de servicio
podría provocar un efecto de "Fatiga" o "Cierre del vapor".
¿fatiga?
Reducción o pérdida de fuerza de frenado debido a la pér-
dida de fricción entre las pastas y discos de frenos. Esto se
debe al aumento de calor provocado por la aplicación de
frenos repetida o prolongada.
¿Cierre del vapor?
Si oprime demasiado el freno en una pendiente, pueden
formarse burbujas en el cilindro del freno o en las líneas de
frenos. Debido a estas burbujas, la presión hidráulica de
frenado no será transferida a las unidades de freno del ve-
hículo aunque oprima totalmente el pedal de frenos.
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