Tabla de contenido
1.
Mueva el vehículo fuera del camino hacia un lugar seguro
y alejado del tránsito. Estacione en un terreno firme y pla-
no. Aplique el freno de mano y cambie la transmisión a la
posición P (transmisión automática) o a la posición neutra
(transmisión manual).
2.
Apague el acondicionador de aire o calefacción. Abra el
capó y mantenga el motor en inactivo hasta que se enfríe.
3.
Si sale vapor debajo del capó, detenga el motor inmediata-
mente. Si no hay vapor, abra el capó y mantenga el motor
en velocidad de inactivo.
4.
Sin embargo, si el medidor no desciende al rango normal
incluso en inactivo, detenga el motor y enfríelo.
5.
Revise el nivel del refrigerante en el depósito. Si es dema-
siado bajo, revise en busca de filtraciones en las mangue-
ras y conexiones del radiador.
6.
Si es necesario, agregue refrigerante en el tanque de re-
serva.
7.
Si es necesario, cubra la tapa del tanque con un paño y
gírela un poco para liberar la presión. Después de liberar
toda la presión, extraiga la tapa y llene el tanque. Luego,
vuelva a colocar la tapa en el tanque.
8.
Si el nivel del refrigerante es anormal, lleve a revisar el sis-
tema de enfriamiento al Concesionario Ssangyong o Servi-
cio Técnico autorizado de Ssangyong.
PRECAuCIÓN
Si el motor se sobrecalienta porque el nivel del refrigerante es
y
demasiado bajo, apague el motor inmediatamente y espere que
se enfríe.
Apague el motor y espere que se enfríe antes de abrir la tapa del
y
tanque de reserva.
El vapor y el refrigerante hirviendo podrían salir con mucha pre-
y
sión y causar lesiones graves. No quite la tapa del depósito del
refrigerante cuando el motor y el radiador están calientes.
El motor podría dañarse si agrega agua fría cuando el motor
y
todavía está caliente.
Utilice únicamente refrigerantes (anticongelante) recomendados
y
por Ssangyong.
Si el problema continúa, lleve a revisar el sistema de enfriamiento
y
al Concesionario Ssangyong o Servicio Técnico autorizado de
Ssangyong.
ADVERTENCIA
Para evitar quemaduras, abra el capó cuidadosamente.
y
El vapor y refrigerante caliente podrían explotar por la presión
y
interior, lo que eventualmente ocasionaría serias heridas. Nunca
retire la tapa del depósito del refrigerante cuando el motor y el
radiador están calientes.
Tenga extremo cuidado de no tocar las partes en movimiento
y
tales como la correa de distribución mientras el motor está en
movimiento.
EN CAsO DE EmERGENCIA
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