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fenómeno lento
Sin oprimir el pedal del acelerador, el vehículo puede mo-
verse lentamente si la palanca de velocidades se encuentra
en otra posición que no sea "P" o "N". Esto se llama efecto
lento. Puede controlar el movimiento del vehículo aplicando
solamente el freno en zonas angostas o muy transitadas.
PRECAuCIÓN
En una pendiente o cuesta, el vehículo puede moverse en la direc-
y
ción contraria a la deseada a pesar del efecto lento. Al estacionar
en una pendiente, oprima siempre el pedal de frenos.
función aceleración rápida
Si necesita acelerar rápidamente, oprima el pedal del ace-
lerador hasta el tope. Luego, uno o dos cambios de la pa-
lanca de cambios se realizarán automáticamente. Esto se
llama función aceleración rápida.
PRECAuCIÓN
No utilice la operación aceleración rápida mientras conduce en
y
curvas cerradas o terrenos resbaladizos.
Si utiliza la función aceleración rápida con demasiada frecuencia,
y
la durabilidad y ahorro de combustible combustible del vehículo
podría perjudicarse.
frenos del motor
Al liberar el pedal del acelerador con el vehículo en mo-
vimiento, la velocidad del motor disminuye. Al disminuir
la velocidad del motor, aumenta la fuerza de frenado. En
una pendiente, aplicar una velocidad más baja puede dis-
minuir la velocidad del motor y, eventualmente, detener la
velocidad del motor. Al utilizar este freno del motor, puede
disminuir la velocidad del vehículo sin utilizar el sistema
de frenos en exceso. Al disminuir la velocidad, aumenta la
fuerza de frenado.
PRECAuCIÓN
No oprima el pedal de frenos en forma excesiva al descender una
y
pendiente prolongada. El sistema de frenos se sobrecalentará, de-
bido al cierre de vapor o fatiga y pérdida de fuerza de frenado.
Tenga en cuenta que el freno del motor no funciona cuando la
y
palanca de velocidades se encuentra en la posición "N".
Evite frenar el motor abruptamente en terrenos resbaladizos, o las
y
llantas podrían resbalarse.
TRANsmIsIÓN Y fRENOs
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