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LLAVE DE ARRANquE / LLAVE DE CON-
TROL REmOTO
Utilice exclusivamente copias de llaves de Ssangyong. De
y
lo contrario, podría causar un incendio por sobrecarga del
circuito eléctrico.
Si pierde sus llaves, debe reemplazar todo el juego de llaves
y
para evitar robos.
Evite golpear el transmisor de la llave de control remoto y
y
manténgalo seco.
Utilice únicamente pilas con las mismas especificaciones
y
para reemplazar las descargadas. No invierta la polaridad.
mODO DE sEGuRIDAD PARA EL sIsTEmA
Se implementan medidas de protección que incluyen la ilumina-
ción del indicador de advertencia del motor y la reducción de la
potencia del motor (en el peor de los casos, el motor se apaga)
toda vez que se presente una falla crítica en el sistema o un
malfuncionamiento en los sistemas eléctrico y de combustible.
Esto indica que el sistema ingresa en modo de seguridad para
proteger el sistema de transmisión del vehículo.
PELIGRO
Si el modo de seguridad se activa, estacione el vehículo en un lu-
y
gar seguro inmediatamente y comuníquese con un concesionario
de SsangYong. Luego conduzca suavemente o haga remolcar el
vehículo por un concesionario SsangYong o un Centro de Servicio
Autorizado SsangYong conforme a las recomendaciones del con-
cesionario y haga revisar su vehículo en un taller especializado.
Si continúa conduciendo en tales condiciones, el vehículo no se
y
desplazará normalmente debido a las revoluciones fijas del motor,
y éste podría detenerse. Más importante aún, conducir el vehículo
en este modo podría dañar el sistema de transmisión.
sIsTEmA DEL TuRbOCARGADOR
Un suministro insuficiente de aceite en los rodamientos del tur-
bocargador puede atorar el turbocargador. Por tanto, tenga en
cuenta los siguientes cuidados para prevenir el atoramiento.
Utilice solamente el aceite para motor recomendado y cumpla
y
los intervalos de inspección y reemplazo.
Opere el motor en modo de velocidad de inactivo solamente
y
después de establecer la presión de aceite del motor normal.
Forzar el turbocargador para que trabaje antes de que los
cojinetes estén bien lubricados produce fricción innecesaria.
Después de arrancar el motor, manténgalo en velocidad de
y
inactivo durante 2 minutos aprox. (no acelere ni ponga en
movimiento el vehículo).
No detenga el motor bruscamente al regresar de una con-
y
ducción con carga alta (por ejemplo, conducción a alta
velocidad o en pendientes muy prolongadas). Mantenga el
motor en velocidad de inactivo durante 1 minuto aprox. para
que se enfríe.
Después de cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite,
y
arranque el motor y manténgalo en velocidad de inactivo
durante 1 minuto aprox. (no acelere ni ponga en movimiento
el vehículo).
Al revisar el motor, no lo sobrerevolucione sin tener un dis-
y
positivo purificador de aire.
¿Turbocompresor?
El turbocargador está integrado por dos elementos turbo, una
turbina y un compresor, ambos se dirigen desde el eje princi-
pal central. La turbina rota entre 50000 ~ 160000 vueltas por
minuto y utiliza la energía de los gases de escape para dirigir
el compresor. El compresor, en cambio, utiliza aire fresco que
envía a los cilindros de forma comprimida.
PRECAuCIONEs DE sEGuRIDAD
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