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PRECAuCIÓN
Los vehículos equipados con sistema DPF pueden generar humo
y
blanco al utilizar combustible con alto contenido de sulfuro (más
de 100 ppm). Esto se debe al sulfuro acumulado y adherido en el
DPF. No obstante, esto es un fenómeno completamente normal,
y no se debe a un problema del vehículo.
Cómo solucionar el problema
y
Cambie el combustible actual por un combustible de alto grado
tan pronto como sea posible. No obstante, incluso después de
cambiar el combustible, podrá observarse humo blanco debido a
los residuos de sulfuro en el sistema DPF. Para un manejo seguro,
haga revisar el sistema en un Centro de Servicio Autorizado de
Ssangyong.
La presencia de una cantidad excesiva de partículas en el DPF
y
podría reducir la potencia del motor.
Una cantidad excesiva de partículas acumuladas puede dañar el
y
DPF. Por lo tanto, asegúrese de conducir el vehículo a 80 km/h o
más durante 20 minutos cada 500 km.
Cuando el indicador de REVISIÓN del motor se enciende, significa
y
que un sensor asociado con el control del motor o un dispositivo
eléctrico no funciona correctamente. En este caso, lleve a revisar
el vehículo a un Concesionario Ssangyong o Centro de servicio
técnico autorizado de Ssangyong.
ADVERTENCIA
El indicador de motor CHECK (Revisar) significa que existe una
y
excesiva cantidad de partículas acumuladas en el DPF. Si esto
ocurre, conduzca su vehículo por lo menos a 80 km/h durante 15
a 20 minutos. Si conduce su vehículo a una velocidad inferior a
80 km/h ignorando esta recomendación, puede ocasionar daños
en el sistema de escape relacionado con el DPF.
El proceso de regeneración del DPF genera mucho calor, por
y
lo tanto, no conduzca ni detenga el vehículo cerca de mate-
riales inflamables para evitar incendios. Asimismo, asegúrese
de mantenerse lejos del caño de escape y el DPF para evitar
quemaduras.
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