Instalación mecánica
4
Reductores de eje macizo
4.3.5
Pintado del reductor
4.4
Reductores de eje macizo
4.4.1
Indicaciones para el montaje
4.4.2
Montaje de elementos de entrada y elementos de salida
Empleo de
dispositivo
de montaje
26
¡IMPORTANTE!
Los tapones de salida de gases y retenes pueden sufrir daños al pintarse o
barnizarse.
Posibles daños materiales.
•
Los tapones de salida de gases y bordes contra el polvo de los retenes deben
cubrirse cuidadosamente con tiras adhesivas.
•
Retire las tiras adhesivas al finalizar los trabajos de pintura.
NOTA
El montaje es más fácil si se aplica antes lubricante al elemento de salida o si éste se
calienta durante un breve espacio de tiempo (a 80 – 100 °C).
¡PRECAUCIÓN!
En caso de montaje incorrecto, los rodamientos, la carcasa o los ejes podrían sufrir daños.
¡Posibles daños materiales!
•
Utilice únicamente un dispositivo de montaje para instalar los elementos de
entrada y de salida. Para posicionarlo, utilice el orificio roscado de centraje situado
en el extremo del eje.
•
Para introducirlos en el extremo del eje, no golpee nunca con un martillo las poleas
para correas, los acoplamientos, los piñones, etc.
•
Durante el montaje, respete la tensión correcta establecida para las correas de las
poleas (de conformidad con las indicaciones del fabricante).
•
Los elementos de transmisión instalados deben estar equilibrados y no deben
generar ninguna fuerza radial o axial inadmisible (véanse los valores permitidos en
el catálogo "Motorreductores" o "Accionamientos antiexplosivos").
La figura siguiente muestra un dispositivo de montaje para acoplamientos o moyús en
los extremos del eje de motores y reductores. Si el tornillo se puede extraer sin
problemas, es posible prescindir del rodamiento de empuje del dispositivo de montaje.
[1]
[3]
[1] Extremo del eje del reductor
[2] Rodamiento de empuje
[3] Moyú de acoplamiento
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de las series R..7, F..7, K..7, S..7,
[2]
211368587
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SPIROPLAN
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