Vimar ELVOX SW24.W Guía Rápida Para El Instalador página 75

SW24.W
PP OP 2 Έναρξη ανοίγματος κινητήρα 2.
Όταν πατηθεί το πλήκτρο: ρύθμιση
της θέσης έναρξης επιβράδυνσης
στο άνοιγμα.
PP
OP 2 Όταν πατηθεί το πλήκτρο:
ρύθμιση της θέσης του τερματικού
διακόπτη διαδρομής ή εκτέλεση της
διαδρομής έως το στοπ.
PP CL 2 Έναρξη κλεισίματος κινητήρα 2.
Όταν πατηθεί το πλήκτρο: ρύθμιση
της θέσης έναρξης επιβράδυνσης
στο κλείσιμο.
-
CL 2 Εκτέλεση του κλεισίματος κινητήρα
2 στην ταχύτητα επιβράδυνσης έως
το στοπ.
PP
CL 1 Έναρξη κλεισίματος κινητήρα 1.
Όταν πατηθεί το πλήκτρο: ρύθμιση
της θέσης έναρξης επιβράδυνσης
στο κλείσιμο.
LRNA
- CL 1 Εκτέλεση του κλεισίματος κινητήρα
1 στην ταχύτητα επιβράδυνσης έως
το στοπ.
OPED Έναρξη ανοίγματος διέλευσης
πεζών. Όταν πατηθεί το πλήκτρο:
ρύθμιση της τιμής ανοίγματος
διέλευσης πεζών
- CPED Κλείσιμο φύλλου από τη θέση του
ανοίγματος διέλευσης πεζών
PP DLOP Έναρξη ανοίγματος. Όταν πατηθεί
το πλήκτρο: ρύθμιση του χρόνου
καθυστέρησης στο άνοιγμα, εκκίνη-
ση κινητήρα 2.
PP DLCL Έναρξη κλεισίματος. Όταν πατηθεί
το πλήκτρο: ρύθμιση του χρόνου
καθυστέρησης στο κλείσιμο, εκκίνη-
ση κινητήρα 1.
-
END Η διαδικασία ολοκληρώθηκε
(Τέλος)
Αυτόματη βαθμονόμηση:
Η αλλαγή των παραμέτρων διαδρομής της καγκελόπορτας δεν
συνεπάγεται την ανάγκη εκτέλεσης νέων βαθμονομήσεων από
τον τεχνικό εγκατάστασης. Αντίθετα, εάν αλλάξετε τις παραμέ-
τρους διαδρομής, η κεντρική μονάδα πρέπει να αποθηκεύσει
ξανά την καμπύλη ρεύματος, απενεργοποιώντας επομένως την
ανίχνευση εμποδίου μόνο κατά τον ελιγμό αυτόματης βαθμονό-
μησης.
Η αυτόματη βαθμονόμηση επισημαίνεται κατάλληλα ως εξής:
- στην οθόνη της κεντρικής μονάδας με την ένδειξη AT
- από το φλας με αναλαμπή σε διπλάσια συχνότητα από την κα-
νονική
Τα συμβάντα που προκαλούν την αυτόματη βαθμονόμηση είναι
τα εξής:
- αλλαγή παραμέτρων: T24, T25, T26, T27, T28, T29, T30, T31,
T32, T33, T34, T35, T40, T41
- φόρτωση ρυθμίσεων από την κάρτα μνήμης MEM.W
- επαναφορά/καθορισμός ρυθμίσεων από το App By-gate Pro
Παράμετροι διαδρομής καγκελόπορτας
Υπομε- Περιγραφή
νού
Δύναμη κινητήρα 1 (%).
Ρυθμίζει την τιμή δύναμης που παρέ-
χεται από τον κινητήρα για την ώθηση
T1
του φύλλου
Ελάχιστη δύναμη
Μέγιστη δύναμη
Δύναμη κινητήρα 2 (%).
Ρυθμίζει την τιμή δύναμης που παρέ-
χεται από τον κινητήρα για την ώθηση
T2
του φύλλου
Ελάχιστη δύναμη
Μέγιστη δύναμη
Πρώτο φύλλο που θα κινηθεί
T3 Κινητήρας 1
Κινητήρας 2
Κατεύθυνση κίνησης.
Ρυθμίζει την κατεύθυνση κίνησης του
κινητήρα
Τυπική (ο γραμμικός κινητήρας κλείνει
την καγκελόπορτα με τα έμβολα σε
έκταση)
Αντίστροφη (ο γραμμικός κινητήρας
T4
κλείνει την καγκελόπορτα με τα έμβολα
σε σύμπτυξη)
Σημείωση:
Αντιστρέφει και τους δύο κινητήρες. Στην περίπτωση
στην οποία μόνο ένας κινητήρας έχει εσφαλμένη
κατεύθυνση κίνησης, αντιστρέφει τα σύρματα τροφο-
δοσίας του κινητήρα με εσφαλμένη κατεύθυνση.
Αριθμός κινητήρων
T6
Καγκελόπορτα με ένα φύλλο
Καγκελόπορτα με 2 φύλλα
Επιλογή μεθόδου ενεργοποίησης για
ανίχνευση εμποδίου
Υπερένταση ή ακίνητο φύλλο: το
εμπόδιο ανιχνεύεται όταν σημειωθεί
υπέρβαση της τιμής κατωφλίου ρεύμα-
τος ή της τιμής κατωφλίου επιβράδυνσης
κωδικοποιητή
Ακίνητο φύλλο: το εμπόδιο ανιχνεύεται
μόνο όταν το φύλλο επιβραδυνθεί
T7
υπερβολικά
Υπερένταση: το εμπόδιο ανιχνεύεται
όταν σημειωθεί υπέρβαση της τιμής
κατωφλίου ρεύματος
Υπερένταση ή ακίνητο φύλλο: το
εμπόδιο ανιχνεύεται όταν σημειωθεί
ταυτόχρονα υπέρβαση της τιμής
κατωφλίου ρεύματος και επιβράδυνση
κωδικοποιητή
Χρόνος ανίχνευσης εμποδίου
κινητήρα 1
Χρονικό διάστημα μετά το οποίο η τιμή
κατωφλίου ρεύματος ή η τιμή κατωφλίου
κωδικοποιητή ενεργοποιεί την ανίχνευση
T10
εμποδίου για τον κινητήρα 1 (μπορεί να
ρυθμιστεί σε διαστήματα των 100 ms)
100 ms (ελάχιστος χρόνος)
600 ms (μέγιστος χρόνος)
EL
Τιμές
(προεπι-
λεγμένες)
(50)
1
100
(50)
1
100
(M1)
M1
M2
(1)
1
2
(2)
1
2
(1)
1
2
3
4
(20)
10
60
73