Vimar ELVOX SW24.W Guía Rápida Para El Instalador página 61

SW24.W
PP OP 1
PP OP 2
PP OP 2
PP CL 2
-
CL 2
PP
CL 1
LRNA
-
CL 1
OPED
-
CPED
PP
DLOP
PP DLCL
- END
Selbsteinstellung:
Bei Änderung der Torlaufparameter braucht der Installati-
onstechniker keine neuen Einstellungen vorzunehmen. Das
Steuergerät muss jedoch in diesem Fall die Stromkurve neu
einlernen und dazu die Hinderniserkennung nur während
der Bewegung zur Selbsteinstellung deaktivieren.
Die Selbsteinstellung wird angezeigt:
- am Display des Steuergeräts mit dem Eintrag AT
- anhand der Blinkleuchte durch Blinkimpulse mit doppelter
Frequenz als normal
Ausgelöst wird eine Selbsteinstellung durch folgende
Ereignisse:
- Änderung der Parameter: T24, T25, T26, T27, T28, T29,
T30, T31, T32, T33, T34, T35, T40, T41
- Laden der Einstellungen aus einer Speicherkarte MEM.W
- Wiederherstellung/Import der Einstellungen über die App
By-gate Pro
Beim Drücken der
Taste Einstellung der
Anschlagposition oder
Fortsetzung bis zum Anschlag
Einsetzende Öffnung Motor
2 Beim Drücken der Taste:
Einstellung der Startposition für
die Abbremsung beim Öffnen
Beim Drücken der
Taste Einstellung der
Anschlagposition oder
Fortsetzung bis zum Anschlag
Einsetzendes Schließen Mo-
tor 2 Beim Drücken der Taste:
Einstellung der Startposition
für die Abbremsung beim
Schließen
Fortsetzen der Schließung von
Motor 2 mit Abbremsgeschwin-
digkeit bis zum Anschlag
Einsetzendes Schließen
Motor 1 Beim Drücken der
Taste: Einstellung der Start-
position für die Abbremsung
beim Schließen
Fortsetzen der Schließung von
Motor 1 mit Abbremsgeschwin-
digkeit bis zum Anschlag
Beginn der Fußgänger-Öff-
nung. Beim Drücken der Tas-
te: Einstellung des Maßes für
die Fußgänger-Öffnung
Schließen des Flügels aus der
Position Fußgänger-Öffnung
Beginn der Öffnung. Beim
Drücken der Taste: Einstel-
lung der Verzögerungszeit
beim Öffnen, Motorteil 2
Beginn der Schließung. Beim
Drücken der Taste: Einstel-
lung der Verzögerungszeit
beim Schließen, Motorteil 1
Vorgang abgeschlossen
Torlaufparameter
Unter- Beschreibung
menü
Motorkraft 1 (%).
Stellt den Wert der Motorkraft zum
Schieben des Torflügels ein
T1
Min. Schubkraft
Max. Schubkraft
Motorkraft 2 (%).
Stellt den Wert der Motorkraft zum
Schieben des Torflügels ein
T2
Min. Schubkraft
Max. Schubkraft
Erster bewegter Flügel
T3
Motor 1
Motor 2
Laufrichtung.
Stellt die Laufrichtung des Motors
ein
Standard (ein Linearmotor schließt
das Tor bei ausgefahrenen Kolben)
Umgekehrt (ein Linearmotor schließt
T4
das Tor bei eingefahrenen Kolben)
Hinweis:
Kehrt beide Motoren um. Bei falscher Lauf-
richtung nur eines der Motoren die Versor-
gungsdrähte des im falschen Sinn laufenden
Motors vertauschen
Anzahl Motoren
T6 Einflügeliges Tor
Tor mit 2 Flügeln
Wahl der Auslösemethode bei
Hinderniserkennung
Überstrom oder Flügel gestoppt:
Das Hindernis wird bei Überschrei-
tung der Stromschwelle bzw. der
Encoder-Abbremsschwelle erfasst
Flügel gestoppt: Das Hindernis
wird nur bei übermäßiger Abbrem-
T7
sung des Torflügels erfasst
Überstrom: Das Hindernis wird bei
Überschreiten der Stromschwelle
erfasst
Überstrom und Flügel gestoppt:
Das Hindernis wird bei gleichzeiti-
ger Überschreitung der Strom- und
Encoder-Abbremsschwelle erfasst
Hinderniserkennungszeit des
Motors 1
Zeit, nach der die Stromschwelle
bzw. die Encoder-Abbremsschwelle
die Hinderniserkennung des Motors
T10
1 auslösen (in 100 ms Intervallen
einstellbar)
100 ms (Mindestzeit)
600 ms (Höchstzeit)
DE
Werte
(Stan-
dard)
(50)
1
100
(50)
1
100
(M1)
M1
M2
(1)
1
2
(2)
1
2
(1)
1
2
3
4
(20)
10
60
59