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3.2 Peligro de de lesiones, peligro de aplastamiento
Si los vehículos no estuvieren bien imóbiles, hay riesgo de golpear
una bancada de trabajo.
En el vehículo hay piezas giratorias y móbiles que pueden causar
lesiones en los dedos y brazos.
En el caso de los ventiladores eléctricos existe el riesgo de que,
con el motor parado y el encendido apagado, el ventilador
arranque inesperadamente.
Medidas de seguridad:
• Uso obligatorio de guantes y gafas de proteccion.
• Mantenga el vehículo inmovilizado adecuadamente durante la prueba. En el
caso de la transmisión automática, póngala en la posición de estacionamiento,
ponga el freno de estacionamento o bloquear las ruedas con cuñas.
• El operador debe usar ropa de trabajo sin cintas o corbatas sueltas.
• No ponga las manos en el área de acción de las partes giratorias, en
movimiento o móviles.
• Cuando se trabaja en ventiladores eléctricos o en sus cercanías, primero deje
que el motor se enfríe y retire el conector del motor del ventilador.
• Las líneas deben estar dispuestas a una distancia suficiente de todas las
partes giratorias.
• Bloquee las ruedas del carro con sus frenos.
• Transporte y opere exclusivamente de acuerdo con el manual de
instrucciones.
3.3 Peligro de quemaduras
El peligro de quemaduras existe cuando se trabaja en un motor
caliente si toca componentes como el colector de escape, el
turbocompresor, la sonda Lambda, etc. o si llega demasiado
cerca
temperaturas de cientos de grados centígrados.
Dependiendo de la medición del gas de escape, la sonda del
analizador de escape también puede quedarse extremadamente
caliente.
.
de
ellos.
Estos
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TM 540/2
componentes
pueden
alcanzar
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