BOMBAS RV SHURFLO
MANUAL DE INSTALACIÓN
Las bombas RV SHURFLO Lo-Flo Serie 105 son resistentes, ligeras, compactas y cuentan con capacidad de autocebado y funcionamiento
en seco. Los accesorios estándares incluyen un interruptor de demanda de presión, tomas portamangueras de 3/8" integradas, soportes de
montaje flexibles, motor antisalpicaduras y protector térmico. Todo ello con la garantía que conlleva la marca UL Recognized Component.
INSTALACIÓN
Las bombas RV SHURFLO Lo-Flo serie 105 son de autocebado y se pueden colocar hasta
0,75 metros sobre el nivel del agua. El cebado horizontal y vertical variará dependiendo de la
viscosidad del fluido y de la configuración de la bomba. La bomba puede estar al mismo nivel
que el depósito o por debajo de este.
La bomba deberá ubicarse en una zona seca y bien ventilada para evitar la acumulación de
calor.
Utilice un prefiltro de malla 50, como mínimo, en el lado de entrada de la bomba. Utilice una
manguera flexible en la entrada.
La bomba puede montarse en cualquier posición. Sin embargo, si la bomba se monta en
vertical, la cabeza de la bomba debe colocarse hacia abajo para que, en caso de fuga, el fluido
no entre en el motor.
Se debe instalar un fusible de 5 amperios en la bomba de 12 voltios.
El tamaño de cable recomendado es de calibre 16 (1,3 mm) o mayor, según sea la caída de
tensión. El cable negativo (-) debe conectarse a una toma de tierra conocida. El cable de toma
de tierra debe ser igual (calibre/mm) que el positivo.
Depósito de agua
Water Tank
INTERRUPTOR
Prefiltro de malla 50 necesario si se utiliza
50 Mesh Strainer Required if using SHURFLO P/N 170-06X-00
SHURFLO N/P 170-06X-00 A 1/2" a 3/8".
A 1/2" to 3/8" Barb splicer is required.
WATER PURFICATION
LO-FLO SERIE 105
®
FUSIBLE
FUS E
SWITC H
ROJO (+)
RED(+ )
PUM P
BOMBA
Racord en T
"T" Fitting
Desde la bomba
From Pump
911-585 REV. E
BATERÍA
BATTER Y
NEGRO (-)
BLACK(- )
Al grifo
To Faucet
Válvula de
Check Valve
retención
Agua municipal
City Water
Sistema de tuberías
Alternate Plumbing
for City Water Entry
alterno para entrada
de aguas municipales
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
LA BOMBA NO ARRANCA
√ Compruebe que la tensión sea correcta
(+ 10 %) y compruebe las conexiones
eléctricas.
√ Compruebe el fusible o el disyuntor.
√ Compruebe el funcionamiento del pre-
sostato y que su tensión sean correctas.
√ Compruebe el rectificador o el motor
por si hubiera un circuito abierto o
conectado a tierra.
√ Compruebe si el conjunto de acciona-
miento está bloqueado.
LA BOMBA NO CEBA(Sin descarga/motor en
funcionamiento)
√ Compruebe el prefiltro por si hubiera
residuos.
√ Compruebe el tubo de entrada/salida
por si estuviera obstruido (doblado).
√ Compruebe si las válvulas de entrada/sa-
lida tienen residuos o están hinchadas.
LA BOMBA NO SE APAGA
√ Compruebe que los conductos de salida
estén cerrados y no tengan fugas.
√ Compruebe si hay aire atrapado en la lí-
nea de salida o en la cabeza de la bomba.
√ Compruebe si la tensión de la bomba es
correcta.
√ Compruebe si hay suciedad en las válvu-
las de entrada/salida de la bomba.
√ Compruebe si los tornillos del conjunto
de accionamiento o de la cabeza de la
bomba están flojos.
√ Compruebe el ajuste/funcionamiento del
presostato.
FUGAS EN EL INTERRUPTOR O EN LA CA-
BEZA DE LA BOMBA
√ Compruebe si hay tornillos flojos en el
interruptor o en la cabeza de la bomba.
√ Compruebe si el diafragma del interrup-
tor está roto o pinzado.
√ Si hay líquido en los orificios de drenaje,
compruebe si el diafragma está perforado.
Los sistemas de tuberías pueden
variar. Consulte a SHURFLO para
obtener información detallada.
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