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Idiomas disponibles
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Aire acondicionado para barcos y yates
6.Solución de problemas
ERROR
El disyuntor A/A está apagado
No se
inicia
Los conectores empotrables del extremo se
separaron durante la instalación.
El voltaje de la línea de entrada es
El ventilador
Haga un control específico de la sección
no funciona
El punto de ajuste de temperatura está por
encima (en enfriamiento) o por debajo (en
calentamiento) de la temperatura ambiente
Caudal de agua de mar obstruido.
La bomba de agua de mar
puede tener el aire bloqueado
No refresca
No calienta
La temperatura del agua es demasiado
alta para enfriar o demasiado baja para
La bobina está helada (en enfriamiento)
Interruptor de presión o sobrecarga
La válvula de inversión puede
No calienta
POSIBLES MOTIVOS
El control de visualización no
está activado.
El fusible está roto
Cableado incorrecto en la
regleta de bornes.
insuficiente
de "solución de problemas"
Escape de gas refrigerante
calentar
El ventilador no funciona
térmica abierta.
quedar atascada.
CORRECCIONES
Encienda el interruptor automático en
el panel del barco, vea la sección de
operación de control en este manual.
Compruebe si el diagrama de cableado es
correcto si fuera necesario
Se sustituye por un fusible nuevo
Desconectar la fuente de alimentación y
abrir la caja eléctrica, revisar el diagrama de
cableado, corregir si es necesario
Compruebe la fuente de alimentación (tierra /
generador) para el voltaje apropiado
Comprobar el cableado y los terminales para
obtener los tamaños y las conexiones adecuados
Baje o eleve el punto de ajuste
Limpie el filtro de agua de mar. Compruebe si hay
obstrucciones a la entrada de la cuchara de
velocidad por el casco. Compruebe que haya un
buen flujo constante desde la descarga por la
Retire la manguera de descarga de la bomba
para eliminar el aire
Compruebe si la unidad de A/A tiene un escape
de aceite refrigerante. En tal caso llame al servicio
La temperatura del agua del mar puede afectar
directamente a la eficiencia de la unidad. La
unidad A/A puede refrigerar eficazmente su
barco en la temperatura del agua hasta 900F y
el calor (si la opción de ciclo reverso está
instalado) en el agua tan bajo como 40oF.
Mirar más abajo
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Consulte la sección específica de solución
de problemas de control.
Toque ligeramente la válvula de inversión con el
mazo de goma mientras la unidad está en modo
de calor, llame al servicio si el problema no
puede resolverse.
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borda.
técnico
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