Esquema De Conexiones De La Unidad Básica; Módulo De Potencia - Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Instrucciones De Funcionamiento

4.7 Esquema de conexiones de la unidad básica
4.7.1 Etapa de potencia y freno (tamaños 1 – 6)
U
AC
F14/F15
K11 K11
(AC-3) (AC-3)
DBØØ
K12
DGND
(AC-3)
1
2
BMK
3
4
13
Conector
14
del freno**
15
CT/CV, CM71 ... 112: corte de corriente alterna y continua
* En los tamaños 1, 2 y 2S no se dispone de una conexión de puesta a tierra junto con las bornas de conexión
a la red y al motor (X1, X2). En este caso emplee la borna de puesta a tierra junto con la conexión del circuito
intermedio (X4).
** Respete sin excepción la secuencia de conexión del conector de freno. Una conexión errónea puede provocar
la destrucción del freno. Respete para la conexión del freno a través de caja de bornas las instrucciones de
funcionamiento de los motores.
INDICACIONES
•
•
Utilice siempre la desconexión de corriente continua y de corriente alterna del freno en
– todas las aplicaciones de mecanismo de elevación,
– accionamientos que requieran un tiempo rápido de respuesta de frenado y
– en los modos de funcionamiento CFC y SERVO.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
Esquema de conexiones de la unidad básica
Conductor de puesta a tierra
(apantallado)
U
AC
F14/F15 F14/F15
K11
(AC-3)
DBØØ DBØØ
K12
(AC-3)
DGND DGND
Blanco
1
2
BE BE
Rojo
3
BG BG
4
BGE BGE
Azul
5
CT/CV/DR/DT/DV: CT/CV/DR/DT/DV:
Corte de corriente alterna Corte de corriente
y continua alterna
Conecte el rectificador del freno a través de un cable de alimentación de red
separado.
¡No está permitida la alimentación a través de la tensión del motor!
®
MDX60B/61B
L1
L2
L3
PE
L3
L1 L2
Opción filtro
U
de entrada NF...
AC
L1' L2' L3'
L1 L2 L3
X1:
Módulo de potencia
X2:
U V
W
Blanco
1
M
2
Rojo
3 Trifásico
4
Azul
5
Instalación
F11/F12/F13
K11
(AC-3)
Conexión del
circuito
intermedio*
-U +U
Z
Z
PE
X4:
X3:
PE
+R -R
Apartado "Conexión de
resistencia de frenado
BW... / BW..-T / BW...-P"
1805559691
4
57