4.7.4
Resistencia de frenado BW... / BW...-...-T /BW...-...-P
Módulo de potencia
X3:
PE
+R -R
BW...-...-P
97
98
4
6
Si se dispara el contacto de señalización F16,
deberá abrirse K11 y DIØØ "/Bloqueo regulador"
deberá recibir una señal "0". ¡No deberá
interrumpirse el circuito de resistencia!
Tipo de resistencia
de frenado
BW...
BW...-...-T
BW...-003 / BW...-005
BW090-P52B
Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
Esquema de conexiones de la unidad básica
Módulo de potencia
X3:
+R -R
95
Tiene
RB1
efecto
F16
sobre K11
96
RB2
Si se dispara el interruptor térmico
interno, deberá abrirse K11 y
DIØØ "/Bloqueo regulador" deberá
recibir una señal "0". ¡No deberá
interrumpirse el circuito de
resistencia!
Especificado
por el diseño
-
-
Suficiente
Suficiente
®
MDX60B/61B
PE
BW...-...-T
T
2
Tiene efecto
sobre K11
T
1
Si se dispara el relé bimetálico externo (F16),
deberá abrirse K11 y DIØØ "Bloqueo
regulador" deberá recibir una señal "0".
¡No deberá interrumpirse el circuito de
resistencia!
Protección contra sobrecarga
Interruptor térmico interno
(..T)
-
Es necesaria una de las dos opciones (interruptor térmico
interno / relé bimetálico externo).
-
-
Instalación
Módulo de potencia
X3:
PE
+R -R
F16
Tiene
efecto
sobre K11
BW...
1805563147
Relé bimetálico externo
(F16)
Necesario
Permitido
-
4
59