tau K126MA Guía Para La Instalación página 35

Das Vorhandensein eines Hindernisses während des Abspeicherungsverfahrens wird als Anschlag
interpretiert (das System greift aus Sicherheitsgründen nicht ein, aber die Motoren bleiben
stehen). Halten Sie sich daher während des Abspeicherungsverfahrens nicht in der Nähe der
Automatisierung auf.
7. MERKMALE DER SCHALT- UND STEUERTAFEL K126MA
ÖFFNUNG UND SCHLIEßUNG MIT ZEITUHR
Die Öffnung und Schließung der Automatisierung kann über eine digitale Uhr gesteuert werden, die
im Ausgang über einen potentialfreien NO-Kontakt (Relais) verfügt. Es genügt, diesen an den Klemmen
4 - 6 (Taste ÖFFNET/SCHLIEßT) anzuschließen und so zu programmieren, dass sich der Relaiskontakt
der Zeituhr zur gewünschten Öffnungszeit schließt und zur gewünschten Schließzeit wieder öffnet, so
dass das Tor automatisch geschlossen wird.
Anmerkung: das erneute automatische Schließen muss eingestellt werden (Dip-Switch Nr. 1 auf ON).
BATTERIELADEKARTE (EINGEBAUT)
Wenn man die Batterie anschließt, funktioniert die Automatisierung auch bei Netzstromausfall. Wenn
die Spannung unter 11,3 Vdc sinkt, wird die Automatisierung nicht mehr funktionieren (die Steuertafel
bleibt jedoch gespeist); wenn die Spannung dagegen unter 10,2 Vdc sinkt, schaltet die Karte die Batterie
ganz ab (die Steuertafel ist nicht mehr gespeist). Während des Batteriebetriebs wird die Modalität mit
geringem Verbrauch betaetigt und am Ende jedes Manöver werden die Ausgänge 11-12, 12-13 14-15
16-17 und 16-18 abgeschaltet. Um die Batterie an die Steuerung anzuschliessen, braucht man den
Steckverbinder, der normalerweise zusammen mit der Steuerung geliefert wird.
Note: Wenn der Batteriebetrieb einsetzt, wird auf die Betriebsart mit niedrigem Verbrauch
gewechselt, daher werden die Hilfsausgänge deaktiviert.
(Zum Einsatz von externen Empfängern, GSM, usw. parallel zum Batterieeingang versorgen)
WAHRNEHMUNG VON HINDERNISSEN
Wenn die Funktion Wahrnehmung von Hindernissen (Einstellbar mittels Trimmer FR) in der Öffnungs-
phase der Automatisierung eingreift, verursacht sie das erneute Schließen des Tors um ca. 20 cm;
wogegen sie in der Schließphase eine vollständige Öffnung verursacht.
ACHTUNG: die Logik der Steuertafel kann eine mechanische Reibung als eventuelles
Hindernis ausdeuten.
8. DIAGNOSE-LEDs
DL1 - Rote
LED für Taste GEHFLÜGEL
DL2 - Rote LED für Taste ÖFFNET/SCHLIEßT
DL3 - Grüne LED für Taste STOPP
DL4 - Grüne
LED für INNEN FOTOZELLEN
DL5 - Grüne
LED für AUSSEN FOTOZELLEN
DL6 - Grüne LED für SICHERHEITSLEISTE
LED - DL7
Die LED DL7 zeigt das Vorhandensein der Batterie sowie außerdem eventuelle Fehler durch Aufblinken
in verschiedenen Farben an:
Zeichenerklärung:
Immer an LED;
;
Aufblinken LED
Immer an (grün):
Immer an (gelb):
1 Aufblinken alle 4 Sekunden:
(grün)
Batterie geladen, keine Netzspannung vorhanden;
Batterie wird geladen;
Batterie geladen, Netzspannung vorhanden;
Kontrollieren Sie die Netzstromversorgung;
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