Диагностика - Nice TUB4000 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

ду закрытия. Время паузы автоматического закрытия теперь сохра-
нено в памяти.
Чтобы изменить значение времени паузы, приведите dip-выключате-
ли 3 и 4 в положение OFF, а затем - снова в ON. Теперь нужно будет
повторить последовательность открытия, времени паузы, закрытия.
ВНИМАНИЕ! - Когда DIP-выключатель 4 приводится в положение OFF,
время паузы удаляется.
10.2 - Диагностика
Некоторые устройства могут подавать сигналы, по которым можно распознать рабочее состояние или же возможные неполадки. В следую-
щей таблице описаны различные оповещения в соответствии с типом проблемы. Оповещение осуществляется посредством соответствующих
вспышек зеленого L2 OK и красного L1 WARNING светодиодов, а также возможного мигающего устройства, которые подключены к специально
запрограммированным выходам блока управления.
Оповещение
2 вспышки - короткая пауза
2 вспышки - длинная пауза
4 вспышки - короткая пауза
4 вспышки - длинная пауза
6 вспышек - короткая пауза
6 вспышек - длинная пауза
9 вспышек - короткая пауза
9 вспышек - длинная пауза
Светодиоды горят
в течение 3 секунд
2 мигания в течение 1 се-
кунды
пауза 1,5 секунды
Некоторые сигналы оповещения могут быть удалены нажатием красной кнопки STOP
Оповещение
5 вспышек - короткая пауза
5 вспышек - длинная пауза
2 вспышки - короткая пауза
2 вспышки - длинная пауза
3 вспышки - короткая пауза
3 вспышки - длинная пауза
4 вспышки - короткая пауза
4 вспышки - длинная пауза
6 вспышек - короткая пауза
6 вспышек - длинная пауза
7 вспышек - короткая пауза
7 вспышек - длинная пауза
16 – Русский
ДИАГНОСТИКА ЗЕЛЕНОГО СВЕТОДИОДА L2 OK
Причина
Срабатывание фотоэлемента
Срабатывание на входе
STOP
Ограничитель операций
Автоматика блокирована
Блокировка автоматики
Автоматика разблокирована
ДИАГНОСТИКА КРАСНОГО СВЕТОДИОДА L1 WARNING
Причина Способ устранения
Ошибка ЭСППЗУ - Выключите и включите блок управления. Если ошибка не исчезнет, вы-
ошибка внутренних полните «Полную очистку памяти», как описано в пар. 7.8, и произведите
параметров блока повторную настройку. Если проблема не исчезнет, возможно, неисправ-
управления ность серьезная и потребуется замена электронной платы блока.
Ошибка тестиро- Выполните снова процедуру запоминания устройств безопасности, под-
вания устройств ключенных к блоку (пар. 7.9).
безопасности
Ошибка направления Инвертируйте направление вращения энкодера, переведя в положение
вращения энкодера ON DIP-выключатель 2 (см. пар. 7.10). Если двигатель с механическим
или инвертированно- концевым датчиком, следует сбросить ошибку, нажав кнопку STOP,
го концевого выклю- и поменять местами соединение концевого выключателя открытого
чателя положения с концевым выключателем закрытого положения на клемме
LIMIT SWITCH (рис. 14 ).
Ошибка защитного Ворота вышли за защитные концевые датчики при открытии или закры-
концевого датчика тии. Поднимите вручную ворота примерно на половину высоты с помощью
аварийной системы (см. руководство по эксплуатации двигателя) и нажми-
те кнопку STOP на крышке для возобновления работы. Установите, не-
обходимо ли изменять положения открытия/закрытия, ранее внесенные
в память.
Ошибка дистанцион- Отсоедините на несколько секунд блок от всех сетей питания. Потом
ного выключателя подсоедините и попробуйте подать команду. Если проблема не исчезнет,
возможно, имеется серьезная неисправность платы или проблема с под-
ключением двигателя. Произведите дополнительные проверки и замену
дефектного узла.
Ошибка связи RS485 Проверьте правильность подключения кабеля двигателя - блока управ-
с энкодером ления, в частности подключения кабеля энкодера (6 цветных проводов).
21
1 2
- +
Способ устранения
Перед началом перемещения с одного или нескольких фо-
тодатчиков отсутствует разрешающий сигнал. Убедитесь в
отсутствии внешних и взаимных помех для фотодатчиков.
При срабатывании устройств безопасности можно управлять
автоматизированной системой в режиме «Присутствие чело-
века» посредством ряда команд. Нельзя отправлять коман-
ды по радио.
В начале или во время перемещения произошло переключе-
ние входа «STOP» или «ALT »; выявите причину. При сраба-
тывании устройств безопасности можно управлять автома-
тизированной системой в режиме «Присутствие человека»
посредством ряда команд. Нельзя отправлять команды по
радио.
---
Подайте команду «Разблокировка автоматики» или команду
движения с «Пошаговый режим с высоким приоритетом».
---
---
Мигающее
устройство
Вспышка
Вспышка
Вспышка
Вспышка
Вспышка
Вспышка
Мигающее
устройство
Вспышка
---
---
---
---