Smontaggio gruppo piastra portapedane
Svitare il sensore freno posteriore (M) e la guarnizione in rame (I)
dalla piastra portapedana (N1) lasciandolo collegato al cablaggio
principale e assicurandolo al motoveicolo in maniera che il cavo non
risulti in tensione o si possa rovinare.
Svitare le n.2 viti speciali (N2) e la vite (O) recuperando le n.2
rondelle (N6) e la rondella (T).
Utilizzare pinze in plastica commerciali per occludere il tubo (K1)
del serbatoio liquido freno posteriore (K).
Svitare la vite (J) di fissaggio del serbatoio liquido freno posteriore
(K) al telaio.
Note
La lunghezza dei tubi dell'impianto frenante rappresentati in figura
è da ritenersi puramente indicativa.
Rimuovere il gruppo piastra portapedane (N) e svitare le n.2 viti
(N3) di fissaggio della pompa freno posteriore (N4) alla piastra (N1).
Sfilare l'asta di registro (N5) dalla pompa freno posteriore (N4).
Rimontare il serbatoio liquido freno posteriore (K) e la pompa freno
posteriore (N4) al telaio impuntando la vite (J).
Note
Supportare adeguatamente la pompa freno posteriore (N4) per
evitare il distacco del tubo (K1).
ISTR 599 / 00
Removing the footpeg holder plate unit
Loosen the rear brake sensor (M) and the copper gasket (I) from
the footpeg holder plate (N1), but leave it connected to the main
wiring, and secure it to the bike so as not to tension or damage
the cable.
Loosen no. 2 special screws (N2) and screw (O) by recovering no.
2 washers (N6) and washer (T).
Use commercial plastic pliers to close hose (K1) of the rear brake
fluid reservoir (K).
Loosen screw (J) that retains the rear brake fluid reservoir (K) to
the frame.
Notes
The length of the braking system hoses shown in the figure is to
be considered purely indicative.
Remove the footpeg holder plate unit (N) and loosen no. 2 screws
(N3) that retain the rear brake master cylinder (N4) to plate (N1).
Release adjustment rod (N5) from rear brake master cylinder (N4).
Refit the rear brake fluid reservoir (K) and the rear brake master
cylinder (N4) in the frame by starting screw (J).
Notes
Duly support the rear brake master cylinder (N4) to prevent hose
(K1) from detaching.
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