6. MANUTENCIÓN ORDINARIA
IMPORTANTE
El mantenimiento regular y preciso es indispensable
para mantener a lo largo del tiempo los niveles de seguridad y las pres-
taciones originales de la máquina. Guardar la cortadora de pasto en un
lugar seco.
1) Llevar guantes robustos de trabajo antes de cada intervención de lim-
pieza, mantenimiento o regulación en la máquina.
2) Después de cada corte, extraer los restos de hierba y el fango que se
acumulan en el interior del chasis para evitar que, cuando se dise-
quen, dificulten el arranque sucesivo.
3) Asegurarse siempre que las tomas de aire estén libres de residuos.
En esta máquina es previsto el uso de cuchillas con el código:
HRE 330: VP5
HRE 370: VP6
Las cuchillas deberán estar marcadas siempre «Honda».
Dada la evolución del producto, las cuchillas arriba indicadas podrán ser
sustituidas por otras, con características análogas de intercambiabilidad y
seguridad de funcionamiento.
Volver a montar la cuchi-
lla (1) con el código y la
marca dirigidas hacia el
rodete, siguiendo la se-
cuencia indicada en la fi-
gura, prestando atención
a volver a colocar cuida-
dosamente los distancia-
dores (2).
Apretar los tornillos (3)
con una llave dinamomé-
trica, calibrada a 10-14 Nm.
PRECAUCIONES:
Si no tiene la necesidad o la experiencia, se recomienda que la regu-
lación sea efectuada en un concesionario Honda.
¡ATENCION!
Sustituir siempre las cuchillas dañadas o torcidas;
nunca intentar repararlas!
Rotura
Muesca de un cortante
Plegado
Abrasión
ES
6
No usar chorros de agua y
evitar que se mojen el motor
o los componentes electró-
nicos.
No usar líquidos agresivos
pa ra la limpieza del chasis.
En caso de duda o necesidad de aclaración, no dude en contactar con su
Vendedor.
7. IDENTIFICACIÓN DE LOS PROBLEMAS
PROBLEMA
El enchufe del cable se
ha desenchufado de la
toma de corriente
El cable está cortado o
roto
El dispositivo de protec-
El motor se para
ción del motor interviene
durante el uso
cuando:
o
– la cuchilla se para
el motor se para
cuando encuentra
durante el trabajo
un obstáculo
– el motor
se sobrecalienta
El interruptor está roto
El motor está roto
La altura de corte
La hierba no se
es demasiado baja
corta o no hay
suficiente potencia
Excesiva cantidad
para el corte
cortada de una sola vez
o
el aspecto del
césped es de mala
La cuchilla está desgas-
calidad después del
tada, rota o no está
corte
montada correctamente
o
la bolsa de
recogida de hierba
La hierba cortada se ha
no se llena
acumulado en el cárter de
suficiente
corte y en la bolsa recoge
hierba
La cuchilla está rota
La cuchilla está doblada
Vibraciones
excesivas
La cuchilla no está
montada correctamente
CAUSA
REMEDIO
Conectar correctamente
el enchufe en la toma
Reparar o sustituir el
cable
Esperar el restableci-
miento del dispositivo de
protección (casi 1 hora)
– con el cable desconec-
tado, eliminar cada
obstáculo alrededor
de la cuchilla
– esperar que el motor
se enfríe
Contactar con
el concesionario Honda
Regular la altura de corte
o
Reducir la anchura
de la pasada
Sustituir la cuchilla y/o la
bolsa recoge hierba
Eliminar la hierba cortada
y limpiar l cárter de corte,
el conducto y la bolsa re-
coge hierba
Sustituir con una nueva
cuchilla
Volver a montar
la cuchilla correctamente