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AJUSTE DE SENSIBILIDAD
El dispositivo dispone de un ajuste flexible de la sensibilidad y puede ser ajustado en el curso de la
detección.
Pulsando la tecla (▲Sensitivity) se aumenta la sensibilidad.
Pulsando la tecla (▼Sensitivity) se reduce la sensibilidad.
El ajuste actual de la sensibilidad se indica con la barra de LED.
Esto no significa que un ajuste a alta sensibilidad también signifique un mejor trabajo. Si hay
refrigerante en el aire ambiente, esto ya puede disparar la alarma.
ALARMA DE FUGA
Si el dispositivo detecta una fuga de refrigerante, suena un fuerte zumbador, que va cambiando con
el nivel de concentración del refrigerante.
MANEJO
1. Encienda el dispositivo pulsando el botón ON / OFF. El indicador izquierdo se enciende y suena
una señal acústica de intervalo.
2. Compruebe el estado de carga de la batería observando el indicador de potencia.
3. Seleccione la sensibilidad adecuada, que se puede modificar en cualquier momento, por
ejemplo, al detectar una fuga.
4. Pulse el botón RESET durante unos 6 segundos después de encender el dispositivo.
5. Mantenga el dispositivo al aire fresco para asegurar la máxima sensibilidad.
INDICACIONES
•
Ajuste la sensibilidad a muy alta solo si no se encuentra ninguna fuga. Ajuste la sensibilidad más
baja solo después de un restablecimiento.
•
Pase la sonda a lo largo de los componentes del aire acondicionado. Si suena el tono de la
alarma y permanece en el mismo lugar durante más tiempo, puede reducir la sensibilidad
pulsando el botón de restablecimiento y limitar aún más la fuga.
•
En áreas con una alta concentración de refrigerante, se puede restablecer el dispositivo. Esto
permite una mayor limitación del sitio de la fuga.
•
En áreas con fuertes movimientos de aire, puede ser que una fuga sea difícil o imposible de
encontrar.
•
La alarma también puede activarse si la punta de detección entra en contacto con la humedad o
está contaminada. Por lo tanto, mantenga la punta de detección siempre limpia y seca.
PROCEDIMIENTO RECOMENDADO (PARTE 1)
Nota: Realice una prueba de fugas en los sistemas de aire acondicionado de los vehículos con el
motor apagado.
1. El sistema de aire acondicionado debe estar suficientemente cargado de refrigerante para
alcanzar una presión de al menos 340 kPa (50 psi) en reposo.
2. A temperaturas inferiores a 15°C (59°F), es posible que no se pueda detectar ninguna fuga, ya
que la presión es demasiado baja a baja temperatura.
3. Asegúrese de que la punta de detección siempre esté limpia y seca. Solo así el dispositivo
puede detectar una fuga. Si la punta de detección está sucia o húmeda, puede limpiarse
cuidadosamente con un paño seco o soplarla con cuidado con aire comprimido. No utilice
disolventes o agentes de limpieza para la limpieza, ya que el dispositivo puede reaccionar a sus
ingredientes y hacer imposible la medición.
4. Realice una inspección visual de todo el sistema de refrigeración con antelación. Busque señales
de fuga de lubricante, daños, corrosión en las piezas del sistema de aire acondicionado. Cada
área dudosa y todas las conexiones de mangueras y tuberías deben ser cuidadosamente
exploradas con la punta de detección del detector de fugas.
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