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para motores diesel y prueba de fugas
GENERAL
El test de compresión es válido para el diagnóstico de motores, que puede ser tanto relacionado con
el uso normal, así como identificar las fugas de los anillos del pistón y las válvulas . Gracias a la
capacidad de adaptación del test de compresión, este tiene una amplia gama de aplicaciones como
diagnosticar coches, motos y otras maquinas que tengas un motor de 2 o 4 tiempos.
SEGURIDAD
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Tenga cuidado al realizar la prueba en los motores calientes.
•
El colector de escape y el motor al estar calientes pueden provocar quemaduras.
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Quite la llave del contacto, así evitara encender el motor accidentalmente.
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Observe siempre las instrucciones de instalación y de seguridad del fabricante del vehículo.
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Los sistemas de inyección diesel pueden crear presiones muy altas, nunca afloje los tubos de
combustible, esto pueden disminuir la presión. Hay riesgo de lesiones.
INSTRUCCIONES
Test en motor de gasolina.
1. Encienda el motor y déjelo así sobre unos 15 minutos para que alcance la temperatura de
funcionamiento.
2. Apague el motor.
3. Desconecte el suministro de energía de las bobinas de inyección. La separación del cable de
inyección únicamente puede causar daños en los sistemas de inyección modernos.
4. Quite todas las bujías del cabezal del cilindro, póngalas en el orden en el que fueron extraídas.
Esto puede ser de gran ayuda para diagnósticos adicionales.
5. Limpie las rocas de las bujías por ejemplo con aire comprimido.
6. Conecte el adaptador adecuado o directamente la manguera en las roscas de las bujías. Apriete
la manguera y el adaptador manualmente. No use herramientas para ello.
7. Ahora encienda el motor al menos 4 segundos, y dele a todo gas hasta que la presión en los
manómetros no se eleve más.
8. Anote el valor máximo y repita el test en todos los cilindros restantes. (paso 5 al 8)
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Test de compresión
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