AVISOS
En vehículos con transmisión
manual, ponga primera o marcha
atrás. Si el vehículo tiene transmisión
automática, coloque la palanca de
cambios en estacionamiento (P).
Asegúrese de que todos los
pasajeros estén fuera del vehículo.
Ponga cuñas en la rueda opuesta
diagonalmente a la rueda pinchada
con una cuña o un bloque de rueda
apropiados.
No trabaje en su vehículo cuando el
crique sea el único soporte. Si el
vehículo se desliza del crique, usted
o alguien podría sufrir lesiones graves.
Asegúrese de que el crique del
vehículo esté vertical con respecto
al punto de apoyo para el crique y
que la base esté plana sobre el suelo.
Nota: No deje las ruedas de aleación
volteadas hacia el suelo.
E79153
1.
Ensamble la palanca del crique.
Nota: Ensamble los tres caños de extensión
en la manija del crique para levantar la parte
trasera del vehículo.
2. Afloje las tuercas de seguridad.
3. Eleve el vehículo hasta que el
neumático se levante del suelo.
Llantas y neumáticos
259
E134693
4. Retire las tuercas de seguridad y la
rueda.
Montaje de una rueda
AVISOS
Use sólo tamaños de ruedas y llantas
aprobados. El uso de otros tamaños
podría dañar su vehículo.
No coloque neumáticos run flat en
vehículos que no sean equipados de
fábrica. Comuníquese con un
concesionario Ford para obtener más
información sobre la compatibilidad.
Asegúrese de que no haya grasa o
aceite en las roscas o la superficie
entre las salientes y tuercas de las
ruedas. Esto hace que las tuercas se
aflojen mientras se conduce.
No coloque ruedas de aleación con
tuercas de rueda diseñadas para
usar en ruedas de acero.
Nota: Las tuercas de seguridad de las
llantas de aleación también se pueden usar
en una rueda de auxilio de acero por un
período limitado de tiempo (máximo de dos
semanas).