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Idiomas disponibles
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Ranger 25 - 92831
3. Barra guía
Después de haber desmontado la guía, quitar el
aserrín del canal y de la abertura de lubricación.
Engrasar el engranaje de la parte delantera de la
abertura de alimentación en el extremo de la
barra guía.
4. Otros
Controlar
las
combustible, las partes más fijadas con los
daños a las partes principales, especialmente en
los
acoplamientos
Controlar también el montaje de la barra guía. En
caso de daños, asegurarse que hayan sido
reparados antes de volver a utilizar la motosierra.
PUNTOS DE MANUTENCIÓN PERIÓDICA
1.
Aletas del cilindro
El polvo atrapado entre las aletas del cilindro
provoca
el
sobrecalentamiento
Controlar y limpiar periódicamente las aletas del
cilindro después de haber quitado el filtro de aire
y la tapa del cilindro. Cuando se instala la tapa
del cilindro, asegurarse que los cables del
interruptor y los anillos de retención estén
colocados correctamente.
2.
Filtro de combustible
(a)
Utilizando un gancho fino, extraer el
filtro de la abertura de suministro.
8. Manutención de la sierra y la guía
Sierra
Para garantizar un funcionamiento
regular y seguro es muy importante
mantener las cuchillas bien afiladas.
Las cuchillas se deben afilarse:
El aserrín tiene aspecto de polvo.
Se debe aplicar una fuerza excesiva
para aserrar.
El corte que se realiza no es lineal.
Las vibraciones aumentan.
Aumenta el consumo de combustible.
eventuales
pérdidas
de
las
empuñaduras.
del
(b) Desmontar el filtro, limpiarlo con gasolina o,
si es necesario, sustituirlo con uno nuevo.
•
Después de haber quitado el filtro, utilizar
una palanca para bloquear el extremo del tubo
de aspiración
•
Durante el montaje del filtro, prestar
atención a no dejar entrar fibras o sociedades en
el tubo de aspiración
3.
Depósito de aceite
Con un gancho fino, extraer el filtro de aceite de
la abertura de suministro y limpiarlo con gasolina.
Cuando se vuelve a colocar el filtro en el
depósito, asegurarse que llegue hasta el
extremo derecho delantero. Limpiar también el
de
depósito
4.
Bujía
Limpiar los electrodos con un cepillo metálico y
restablecer el juego a 0,65 mm
5.
Engranaje
motor.
Controlar posibles roturas y la presencia de un
desgaste excesivo que interfieren con el
engranaje de cadena. En caso de desgaste
excesivo, sustituir el engranaje con uno nuevo.
No adaptar nunca una nueva cadena a un
engranaje nuevo
Configuración estándar de las cuchillas:
Utilizar siempre guantes de seguridad.
Antes de limar:
Asir bien la sierra.
Asegurarse de que el motor esté parado.
Utilizar una lima redonda de dimensiones
adecuadas para la cadena.
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