Control De La Alimentación De Aceite; Regulación Del Carburador - PAPILLON Ranger 25 Manual De Instrucciones

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Idiomas disponibles

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Ranger 25 - 92831
(1) Acelerador
(2) Bloqueo acelerador
(3) Starter
(4) Motor frio
(5) Motor caliente
(6) Motor en marcha
Nota: cuando se vuelve a arrancar el motor
después de haberlo detenido, colocar la
palanca de mando estárter en la primera
posición (válvula abierta y palanca del
acelerador en la posición inicial)
Nota: después de haber tirado la palanca de
mando estárter, la misma no se puede volver a
colocar en la posición del funcionamiento
aunque se empuja con un dedo. Si se desea
restablecer la posición operativa de la palanca
de mando estárter, tirar la palanca del
acelerador.
4. Manteniendo las motosierra sobre el terreno
bien firme, tirar con fuerza el cable del estárter.
No arrancar el motor con la cadena que cuelga
de la mano. Pudiera tocar su cuerpo. Es muy
peligroso
5. Durante el encendido del motor, poner la
palanca de mando estárter en la primera
posición, luego tirar de nuevo el estárter para
arrancar el motor.
6. Permitir el calentamiento del motor con la
palanca del acelerador tirada.
Mantenerse alejados de la cadena ya que
comienza a girar cuando se arranca el motor
CONTROL DE LA ALIMENTACIÓN DE
ACEITE
Después de haber arrancado el motor, arrancar
la cadena con velocidad media y verificar la
difusión del aceite como se indica en la figura.
El flujo de aceite se puede ajustar a través de un
tornillo colocado en la parte inferior de la
máquina (véase la figura OP8). Ajuste de
acuerdo a las condiciones de trabajo.
(1) Tornillo de regulacion
(a) Aumentar el aceite
(b) Diminuir el aceite
NOTA
El tanque de aceite debe vaciarse o menos al
mismo tiempo que vacíe el depósito de
combustible. Asegúrese de revisar y llenar el
tanque de aceite de la cadena cada vez que se
llena el tanque de gasolina.
REGULACIÓN DEL CARBURADOR
El carburador de la unidad ha sido regulado en la
fábrica pero pudiera necesitar una puesta a
punto debido al cambio de las condiciones
operativas.
Antes de regular el carburador, asegurarse que
los filtros suministrados de aire/combustible
estén limpios y nuevos, y que el combustible se
haya mezclado correctamente.
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