Tabla de contenido
Uso y mantenimiento
GAMA KRONOS
4. ESPECIFICACIONES GENERALES
Central de accionamiento SEMI-AUTOMÁTICO
CLT
La finalidad de este dispositivo es la de arrancar el motor de un grupo electrógeno y protegerlo de eventuales averías
durante su funcionamiento
En la parte frontal incorpora: un interruptor de encendido, un interruptor de arranque, un pulsador de parada y diez
señalizaciones ópticas.
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CLT
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CLT
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Uso y mantenimiento
GAMA KRONOS
4. ESPECIFICACIONES GENERALES
1.
Interruptor OFF/ON. Permite encender y apagar la unidad.
2.
Pulsador de RESET/stop. Permite parar el motor en cualquier momento, reiniciando el ciclo de funcionamiento de
la centralita.
3.
Interruptor de arranque (AUT-0-MAN). Interruptor de tres posiciones. En la posición "0" la central ordenará parada
del grupo. En posición "I" (MAN) la central dará orden directa de arranque. En posición "II" (AUT) la central quedará
en modo automático a expensas del contacto libre de tensión, operando de la siguiente manera: si se cierra el contacto
libre de tensión la central ordenará arranque y si se abre el contacto libre de tensión ordenará parada.
4.
Led de reserva de combustible (amarillo). Indica bajo nivel de combustible en el tanque. Esta señal se activa
durante el tiempo en que persiste la condición de alarma.
5.
Led de fallo de carga de batería (D+) (amarillo). Indica que el generador de carga de batería no está recargando
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la batería. Esta señal se activa durante el tiempo en que persiste la condición de alarma.
6.
Led de alta temperatura (AT). Indica que el termostato del motor ha detectado una anomalía. Esta protección activa
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un ciclo temporizado de parada.(ver explicación de funcionamiento).
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7.
Led de fallo de arranque o parada externa (rojo). En caso de parpadeo de esta señalización indica que se han
realizado los cuatro intentos de arranque y el grupo continúa parado (fallo de arranque). Este led se encuentra encendido
permanentemente si estando el grupo en funcionamiento se para por algún motivo ajeno a la central (fallo de motor
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o alternador).
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8.
Led de sobrevelocidad (rojo). Indica que el dispositivo interno de sobrevelocidad se ha activado (solamente modelo
pick-up). Esta protección activa un ciclo temporizado de parada. La indicación óptica parpadea o se enciende dependiendo
del modo de funcionamiento (ver explicación de funcionamiento).
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9.
Led de baja presión de aceite (BPA) (rojo). Indica que el presostato del motor ha detectado una anomalía. Esta
protección activa un ciclo temporizado de parada. La indicación óptica parpadea o se enciende dependiendo del modo
de funcionamiento (ver explicación de funcionamiento).
10.
Led de contacto de libre tensión (verde). Esta señalización se activa cuando se cierra el contacto de libre tensión.
(1) Unicamente si lleva el depósito de combustible en la bancada
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CLT
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