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208 Combustible y abastecimiento de combustible
Si esta acción corrige el problema, el mensaje podría no restablecerse
inmediatamente. Es posible que tarde varios ciclos de manejo para que
dicho mensaje se borre. Un ciclo de manejo consta de un arranque del
motor (después de cuatro o más horas con el motor apagado) seguido de
un manejo por la ciudad o carretera. Continuar conduciendo con el
mensaje encendido podría hacer que también se encienda la luz de
servicio del motor a la brevedad.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Llenado del tanque
La capacidad anunciada es igual a la combinación de la capacidad indicada
y la reserva de vacío. La capacidad nominal es la diferencia entre la
cantidad de combustible en un tanque lleno y un tanque cuyo indicador de
combustible señala vacío. La reserva de vacío es la cantidad de combustible
en el tanque después de que el indicador de combustible señala vacío.
Nota: la cantidad de combustible en la reserva de vacío varía y no se
puede confiar en ella para aumentar la autonomía de manejo. Al llenar el
tanque de combustible de su vehículo después de que el indicador de
combustible ha señalado vacío, es posible que la cantidad de combustible
que se puede añadir sea menor que la capacidad anunciada del tanque
de combustible debido a la reserva de vacío aun presente en el tanque.
Para obtener resultados constantes al llenar el tanque de combustible:
Apague el vehículo antes de abastecerlo de combustible; puede
producirse un error en la lectura si se deja encendido.
Use el mismo ajuste de velocidad de llenado (bajo–medio–alto) cada
vez que llene el tanque.
No permita más de dos chasquidos automáticos cuando cargue
combustible.
Los resultados son más exactos cuando el método de llenado es sistemático.
Cálculo del rendimiento del combustible
No mida el rendimiento del combustible durante las primeras
1,000 millas (1,600 kilómetros) de conducción (este es el período de
asentamiento de su motor); se obtendrá una medida más exacta después
de 2,000 a 3,000 millas (3,200 a 4,800 kilómetros). Además, el gasto en
combustible, la frecuencia de llenado o las lecturas del indicador de
combustible no son buenas medidas del rendimiento del combustible.
1. Llene el tanque por completo y anote la lectura inicial del odómetro.
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Solución de problemas
