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212 Combustible y abastecimiento de combustible
Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)
Algunos gobiernos estatales, provinciales o locales cuentan con
programas de inspección y mantenimiento (I/M) para examinar el equipo
de control de emisiones de su vehículo. Si no se aprueba esta inspección,
es posible que no pueda obtener el registro del vehículo.
Si el indicador de servicio del motor a la brevedad está
encendido o si el foco no funciona, es posible que el vehículo
necesite revisión. Consulte Diagnóstico a bordo (OBD-II) en
este capítulo.
Es posible que el vehículo no pase la prueba de I/M si el indicador de
servicio del motor a la brevedad está encendido o no funciona
correctamente (el foco está fundido) o si el sistema OBD-II determina
que algunos de los sistemas de control de emisiones no se han verificado
de forma adecuada. En este caso, se considera que el vehículo no está
listo para la prueba de I/M.
Si el motor o la transmisión del vehículo acaban de ser revisados o si la
batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible
que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la
prueba de I/M. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de
I/M, gire la llave de encendido a la posición de activado durante
15 segundos sin hacer arrancar el motor. Si el indicador de servicio del
motor a la brevedad destella ocho veces, significa que el vehículo no está
listo para la prueba de I/M; si dicho indicador permanece encendido,
significa que el vehículo está listo para la prueba de I/M.
El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control de
emisiones durante el manejo normal. Una revisión completa puede tardar
varios días. Si el vehículo no está listo para la prueba de I/M, debe
realizarse el siguiente ciclo de manejo compuesto por un manejo
combinado en carretera y ciudad:
15 minutos de manejo sin paradas en una autopista o carretera, seguido
de 20 minutos de conducción con frenadas y arranques por al menos
cuatro períodos en ralentí de 30 segundos.
Deje detenido el vehículo por al menos ocho horas sin hacer arrancar el
motor. Luego, haga arrancar el motor y realice el ciclo de manejo
anterior. El motor debe alcanzar su temperatura normal de
funcionamiento. Una vez que haya arrancado el motor, no lo apague
hasta completar el ciclo de manejo indicado. Si el vehículo aún no está
listo para la prueba de I/M, deberá repetirse el ciclo de conducción
anterior.
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