Motor Starten; "Verzopen" Motor; Praktische Wenken - Honda HRX476C Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para HRX476C:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 81

MOTOR STARTEN

MOTOR STARTEN
VOORZICHTIG:
• Overtuig u er eerst van dat de mes- en rijkoppelingen en in de
rijstand staan.
[A]
SNEL
Herstarten van
een warme
motor.
Alle modellen:
1. Draai de benzinekraan open [1].
2. De gashendel [2] op "SNEL" zetten
[A].
[2]
[A]
Typen PKEA, VKEA:
3. Houdt de vliegwielremhendel
[3] stevig tegen de duwboom
gedrukt als u de motor start.
Alle modellen:
4. Trek rustig aan het startkoord
[4] tot u weerstand voelt en
trek dan stevig door.
NB:
• Laat het startkoord niet los,
maar geleidt het langzaam
terug.
• Tijdens het maaien kan de
gashendel in elk van de standen tussen "SNEL" [A] en
"LANGZAAM" [B] worden geplaatst. De beste resultaten worden
verkregen in de stand "SNEL" [A].
Typen HYEA, VYEA:
Wanneer de gashendel in de stand "LANGZAAM" [B] wordt
geplaatst en de meskoppeling ingeschakeld is, kan het voorkomen
dat de motor afslaat.
Starten verloopt gemakkelijker met de gazonmaaier op vlakke
grond met kort gras.
STOPZETTEN VAN DE MOTOR
Typen HYEA, VYEA:
1. Zet het gashendel op "UIT" [C].
Typen PKEA, VKEA:
1. Zet het gashendel op
"LANGZAAM" [B].
2. Laat de hendel van de motorrem los.
Alle modellen:
3. De benzinekraan dicht draaien op
"UIT" [5].
VEILIGHEID
[B]
[C]
LANGZAAM
UIT
Stationair.
Motor af.
(Modellen
met Rotostop).
[A]
[2]
[4]

"VERZOPEN" MOTOR

A1
Wanneer de motor na verscheidene
startpogingen nog steeds niet starten wil, is hij waarschijnlijk
"verzopen".
In dit geval gaat men als volgt te werk:
1. Plaats de gashendel in de stand "UIT" [C] (typen HYEA, VYEA).
2. Draai de bougie los en droog hem. Schroef de bougie
vervolgens handvast. Trek hem met de bougiesleutel een
achtste tot een kwartslag aan, zodat er geen lek optreedt.
3. Plaats de gashendel in de stand "SNEL" [A] en start de motor
zoals dat onder "Motor starten" is aangegeven.

PRAKTISCHE WENKEN

GEBRUIK VAN DE GAZONMAAIER IN DE BERGEN
Wanneer de gazonmaaier in de bergen wordt gebruikt (1500 m
[1]
boven NAP), is de standaardafstelling van het
benzine/luchtmengsel te rijk, waardoor het motorvermogen lager is
en het brandstofverbruik toeneemt.
Dit kan voorkomen worden door uw Honda-dealer een kleinere
sproeier te laten monteren en de mengselstelbout te verstellen.
Ondanks veranderingen aan de carburateur vermindert het
motorvermogen met 3,5 % per 300 meter stijging (meer wanneer er
geen veranderingen aan de carburateur worden aangebracht).
VOORZICHTIG:
• Gebruik van de gazonmaaier op geringere hoogte dan waarvoor
de carburateur is afgesteld heeft oververhitting wegens een te
[3]
arm benzine/luchtmengsel ten gevolge, wat de motor ernstig kan
beschadigen.
Een motorgazonmaaier die op hellend of geaccidenteerd
terrein niet met alle vier de wielen op de grond blijft, of niet
goed aan de stuurboom wordt vastgehouden, kan kantelen.
Het draaiende mes kan tot dan toe onder het maaidek
verborgen gebleven stenen of andere voorwerpen
wegslingeren, die u kunnen raken. Dus: beide handen aan de
stuurboom en alle wielen op de grond!
VOORZICHTIG:
• Stuur de gazonmaaier altijd om, en niet over obstakels heen. Als
u over stenen of andere harde voorwerpen maait, is de kans
groot, dat het maaimes wordt beschadigd.
• Bij het maaien van een helling of geaccidenteerd terrein, mag
men zich niet door de maaier laten trekken: houdt de stuurboom
stevig in beide handen en pas de maaisnelheid aan het terrein
aan.
[6]
FOUT
[5]
NB: Indien de snelheid van de gazonmaaier te langzaam is bij het
maaien van een helling, de schakelhendel heel voorzichtig een
stukje naar de stand "SNEL" toe schuiven.
[6]
[7]
GOED
C6
C7
C8
VEILIGHEID
[7]
7 NL
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido