Sistema Pgm-Fi - Honda D14A4 Manual Del Usuario

INDICE GENERAL

Sistema PGM-FI

Descripci—n del Sistema
ENTRADAS
Sensor PMS o ÒTDCÓ
Sensor MAP
Sensor ECT
Sensor IAT
Sensor TP
02S *1
H02S *3
VSS
Se–al de Pulso del Encendido
Se–al del Motor de Arranque
Se–al ALT FR
Se–al del Aire Acondicionado
Se–al de Posici—n de Cambio A/T *4
Voltaje de Bater'a (IGN. 1)
Se–al del Interruptor del Freno
IMA *2
Se–al del Conector de Servicio
Sistema PGM-FI
El sistema PGM-FI de este modelo es un sistema de inyecci—n secuencial multientrada.
Duraci—n y Temporizaci—n del Inyector del Combustible
El ECM presenta memorias de las duraciones b‡sicas de descarga a varias velocidades de motor y presiones del
colector. La duraci—n b‡sica de descarga, tras leer de la memoria, es modificada mediante las se–ales recibidas
de los diferentes sensores, a fin de obtener una duraci—n final de la descarga.
Control del Aire del Ralent'
V‡lvula de Control del Aire del Ralent' (V‡lvula IAC).
Cuando el motor est‡ fr'o, el compresor del A/C est‡ activado, la transmisi—n est‡ engranada, el pedal de freno pisa-
do, o el alternador est‡ cargando, el ECM controla la corriente de la v‡lvula IAC para mantener la velocidad de
ralent' apropiada.
Control de Avance del Encendido
El ECM contiene memorias de los avances b‡sicos del encendido a varias velocidades de motor.
Otras funciones de control
1. Control de arranque.
Cuando el motor se pone en marcha, el ECM proporciona una mezcla rica aumentando la duraci—n del
inyector del combustible.
2. Control de la Bomba del Combustible
¥ Cuando se pone el contacto ON (II), el ECM suministra masa al relŽ principal PGM-FI, que a su vez
suministra corriente a la bomba del combustible durante dos segundos para presurizar el sistema de com-
bustible.
¥ Cuando el motor est‡ en marcha, el ECM suministra masa al relŽ principal PGM-FI que, a su vez,
suministra corriente a la bomba del combustible.
¥ Cuando el motor no est‡ en marcha y el contacto est‡ puesto ON (II), el ECM corta la masa al relŽ princi-
pal PGM-FI que, a su vez, corta la corriente a la bomba del combustible.
INDICE MANUAL
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM)
Regulaci—n y Temporizaci—n del
Inyector del Combustible
Control electr—nico del ralent'
Otras funciones de control
Control del avance del encendido
Funciones auxiliares del ECM
INDICE SECCION
SALIDAS
Inyectores del Combustible
RelŽ Principal PGM-FI (Bomba de
Combustible)
MIL
V‡lvula IAC
RelŽ del Embrague del Compresor del A/C
RelŽ del Ventilador del Condensador
ICM
V‡lvula Solenoide de Control de Purga
EVAP *5
V‡lvula Solenoide de Control Lock-Up *4
Calefactor HO2S *3
*1: Modelos con TWC
*2: Modelos sin TWC
*3: Motores D16Y4 y D16Y9 (modelo MA)
*4: Modelo A/T
*5: Motores D14A4, D16Y4 y D16Y9 (modelo MA)
(Cont.)
11-A-17