Caractéristiques Techniques - Würth SLE15 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original

Caractéristiques techniques
Lampe principale :
Lampe pilote :
Accu :
Temps de recharge (approx.) :
Durée d'éclairage approx. :
Protection :
Protection projecteur :
Température de fonctionnement : –20°C à +40°C
Service de la lampe de travail et de secours
La commande de la lampe est réalisée par un interrupteur qui se
trouve au dos.
Appuyer 1 x : lampe principale marche
Appuyer 2 x : lampe principale clignote
Appuyer 3 x : lampe pilote (LED) marche
Appuyer 4 x : Arrêt
L'affichagedecapacitéapparaîtàchaqueétatdecommutation
(sauf sur arrêt).
Si la tension fait défaut, la lampe passe de la principale à la pilote
(protection contre la décharge totale). Recharger la lampe immé-
diatement (cf. Recharge).
Fonction éclairage de secours
Si l'alimentation en tension du poste de recharge est en panne, la
lampe principale s'allume. Elle reste en circuit jusqu'à ce que la
tension soit à nouveau en présence.
Lors de l'enlèvement de la lampe de travail et de secours du poste
de recharge, elle reste en circuit.
Contrôle de fonctionnement lampes principale
Lors de l'enlèvement de la lampe du poste de recharge, la lampe
principale s'allume brièvement puis s'éteint. Ensuite la lampe pilote
s'allume brièvement et s'éteint à nouveau.
Recharge
Avant la première mise en service, charger la lampe
de travail et de secours pendant 48 heures.
La lampe doit s'encliqueter dans le poste de recharge.
Prise de courant 230 V,
50/60 Hz : Brancher le câble au réseau dans une
prise de courant de 230 V.
Réseau de bord de
véhicule 12/14 V : Brancher le câble de bord
12/24 V dans l'allume-cigare, ou dans
une prise du réseau de bord.
Charger l'accu seulement si la DEL-témoin rouge de chargement est
allumée.
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Lire le mode d'emploi avant la mise en service de la lampe!
Xénon 4 V/0,8 A
(Art. 0827 820 140)
LED
Gel de plomb 4 V/3,5 Ah
(Art. 0827 823)
15 h
Lampe principale : 4 h
Lampe pilote : 75 h
II
IP54
et pilote
Pendant la recharge, la lampe éclaire à courts intervalles.
Dès que l'accu est rempli, le clignotement cesse.
Laisser la lampe dans le poste de recharge tant que l'on ne l'utilise
pas.
Remplacement de la lampe principale 4 V/0,8 A
Laisser refroidir la lampe principale !
Enleverlecadreavantendesserrantlestroisvisdefixation
(1 sur le bas, 2 sur le rebord supérieur).
Retirerleréflecteuravecprécautiondelatêtedelalampe.
Pour desserrer la lampe, déplacer les ergots du support de lampe
en les poussant légèrement vers l'extérieur.
Remplacer la lampe principale 4 V/0,8 A
(Art. 0827 820 140).
Ré-assembler dans le sens inverse des opérations.
Remplacement de l'accu 4 V/3,5 Ah
Déconnecter la lampe de travail et de secours du poste de re-
charge et mettre hors circuit.
Enleverlaparoiarrièreendesserrantlessixvisdefixation
(4 sur le dos, 2 sur la paroi latérale).
Tirer l'accu (Art. 0827 823) des rails de guidage vers l'avant et
retirerlesfichesplatesdespôlesdel'accu.
Ré-assembler dans le sens inverse des opérations.
Faire bien attention à la bonne polarité !.
Montage dans un véhicule
Si le véhicule prévoit la possibilité de recharge de l'extérieur par
230 V AC, il faudra alors raccorder aussi bien 230 V AC que
12/24 V DC sinon, lors de la déconnexion de l'alimentation de
230 V de l'extérieur, la lampe passerait à la fonction de secours et
se déchargerait.
Lors de la déconnexion de l'alimentation 230 V, la batterie du
véhicule prend en charge la fonction de recharge jusqu'à la
non-atteinte des valeurs limites ci-dessous :
Valeurs limites :
Pour recharger sur une batterie de véhicule avec 12 V, il faut au
moins 11,8 V, sur des batteries de 24 V, au moins 23,6 V. Si ces
valeursnesontpasatteintes,l'appareilinterromptlarecharge(afin
d'éviter une décharge totale de la batterie du véhicule).
Verre de protection
Encliqueter le verre de protection dans le boulon latéral qui se
trouve sur la tête de la lampe.
Nettoyage
Pour éviter des charges électrostatiques, nettoyer la lampe, les
verres de couleur et le poste de recharge uniquement à l'aide d'un
torchon humide.
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