Tabla de contenido
En primer anillo de compresión Gap
1.
En segundo anillo de compresión Gap
2.
En tercer anillo de compresión Gap
3.
4.
Anillo de aceite Gap
Bobina Expander para juntas Fin
5.
Asegúrese de pernos de la barra no entren en contacto con muñequilla. El daño a muñequilla podría resultar.
X.
El uso de un compresor de anillo de pistón, comprimir los anillos de pistón. Utilice un mango de un martillo para empujar el pistón en el orificio del cilindro hasta que la varilla de
conexión entra en contacto con la muñequilla de cigüeñal. Al mismo tiempo girar el cigüeñal hasta que la muñequilla de cigüeñal está en BDC.
pistón posición de la cabeza marca delante de manera que quede frente al motor.
y.
Alinear tapa de cojinete (3, Figura 3-77) marcas de número de cilindros y de conexión marcas de número de cilindro varilla. Las marcas
z.
de número de cilindro ha de girar hacia el colector de escape.
Automóvil club británico. Aplicar una capa de aceite lubricante del motor (MIL-L-2104) a las roscas y las caras de asiento de varilla de conexión
pernos de la tapa (1).
(83,3 Nm).
ab. Asegúrese de cigüeñal gira libremente.
FIGURA 3-97. Ajuste de segmentos de pistón Gap
Instalar dos pernos (1) y las tuercas (2) para cada tapa de vencer (3). Apriete las tuercas a 61,5 ft-lbs
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 38G1-94-2
cambio 2
3-147
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