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(2) Colocar un 1,0 pulg. (25 mm) Placa de metal de espesor sobre la superficie superior de conexión en caliente.
(3) Usar una prensa de husillo para ejercer una presión de 9.923 a 12.128 libras (4500 a 5500 kg) en la placa de metal. Esta voluntad
conducir conexión en caliente en su posición.
(4) Uso de martillo de plástico, golpee ligeramente la cabeza de conexión en caliente para asegurar que está firmemente asentado. (5) Repetir
las etapas (1) a (4) para otros tapones calientes.
(6) las superficies de conexión en caliente deben estar perfectamente a ras con la culata de cilindros cara inferior. Utilice una rectificadora plana para moler
off cualquier saliente de la superficie de conexión en caliente.
(7) Después de la molienda, aseguran las superficies de conexión en caliente son completamente libres de protuberancias. Asegurar que no hay conexión en caliente
depresiones.
(8) Toque cada atención conexión en caliente ligeramente para asegurarse de que están asentados firmemente.
F. Aplicar una capa de aceite lubricante del motor (MIL-L-2104) a la cara interna del sello (12) y el uso de aceite de foca instalador, instalar el sello de aceite (12) a la válvula guías.
gramo. Aplicar una capa de aceite lubricante para motor (MIL-L-2104) para vástagos de válvula e instalar ocho válvulas (10 y 11) en la culata.
Instalar muelles (8 y 9) con su extremo fino de tono (pintado) hacia abajo, el anillo (7) de sellado y el conjunto de asiento (6) en el vástago de la válvula.
marido.
Utilice compresor de muelle para comprimir los resortes e instalar de dos piezas de bloqueo de resorte (5).
yo.
yo. Repita los pasos h y i para restante siete válvulas.
3-27,6. Instalación.
a. Coloque la nueva junta de culata (4, Figura 3-60) en el bloque del motor con la palabra TOP hacia arriba.
No aplique una presión mayor a la especificada. El daño a la cabeza de cilindro resultará.
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 38G1-94-2
3-125
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