Tabla de contenido
0,7 mm
(0,028")
Fig. 8
15. Colocar una junta (15) nueva y fijar el conjunto de válvula piloto al cuerpo usando las tuercas
(11). Apretar las tuercas según los pares indicados en la tabla 1.
16. Colocar el conjunto de tubos en acero inoxidable de 6 mm y apretar los racores de unión
para asegurar que quedan herméticos.
17. Colocar los dos diafragmas (9) dejándolos en la misma posición en que se desmontaron y
que las caras de apoyo estan bien limpias. Si fuese necesario cambiar los diafragmas.
18. Volver a colocar el plato inferior del resorte (7) en su posición y asegurar el alojamiento de
resorte con las 4 tuercas M10 (8) apretando a un par de 50 N m.
19. Colocar el resorte (6) y el plato superior del resorte (5) girando el tornillo de ajuste (1) hasta
que toque el plato superior del resorte. Volver a colocar la cubierta (12) y la arandela 'C' (3).
20. Volver a instalar la válvula y realizar los pasos de puesta en servicio indicados en la sección
4.1, 'Puesta en marcha'.
Tabla 1
Pares de apriete recomendados para las tuercas del alojamiento válvula piloto (21)
Tamaño de válvula
DN15LC, DN15 y DN20
DN25 a DN50
Nota: para válvulas DN40 y DN50 anteriores a 1996:-
DN80
5.6 Como limpiar o sustituir el tamiz del filtro interno
1. Aislar la válvula reductora y poner a cero la presión.
2. Aflojar la contratuerca (2) y girar el tornillo de ajuste (1) en sentido contrario a las agujas del
reloj hasta eliminar la tensión del resorte.
3. Desenroscar los racores de unión y sacar los tubos en acero inoxidable de 6 mm.
4. Desenroscar las tuercas (21) y retirar el alojamiento de la válvula piloto (10) Comprobar que el
resorte de retorno de la válvula principal (16) se halla todavía en su posición enncima del
obturador (17).
IM-P006-07 CH Issue 10
Borde recto
Borde recto
Tuerca
Par de apriete
M10
M12
M16
110 N m
M12
40 N m
60 N m
80 N m
19
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