Honda CB160F 2016 Manual Del Propietário página 32

Presión de Aire
El mantenimiento de sus neumáticos inflados de
manera apropiada, proporciona la mejor
combinación de manejo, vida útil de los
neumáticos y confort en el andar. Generalmente,
los neumáticos desinglados se gastan en forma
irregular, afectando adversamente el manejo, y
tienen mayor posibilidad de fallas por
sobrecalentamiento.
Los neumáticos demasiados inflados hacen que el
andar de su vehículo
proclive al daño por los obstáculos del camino, y el
desgaste irregular.
Nosotros recomendamos que usted verifique
visualmente los neumáticos antes de cada salida y
use un medidor de presión de aire por lo menos
una vez al mes o en cualquier momento que usted
piense que a los neumáticos les falta aire.
Siempre verifique la presión de aire cuando los
neumáticos están "fríos", cuando la
estado parada por lo menos tres horas. Si usted
mide la presión cuando los neumáticos están
"calientes" - cuando la
cuantos kilómetros - las lecturas serán más altas
sea más áspero, y más
vehículo
vehículo ha andado unos
que cuando los neumáticos están "fríos". Esto es
normal, entonces no quite aire de los neumáticos
para dejarlos a la presión recomendada en "frio"
que se dan abajo. Si lo hace, los neumáticos
quedarán con baja presión.
Las presiones de neumáticos "fríos" recomendadas
son:
Conductor
solamente
Conductor y
Un pasajero
Esta vehículo está equipada con neumáticos sin
cámara en ambas ruedas. Comparada con las
ruedas con cámara ordinarias, el neumáticos sin
cámara libera el aire lentamente cuando es
pinchada por un clavo u objecto similar. Por esta
razón. Aún cuando permanecen totalmente
haya
infladas, es importante verificarlas regularmente
buscando objetos incrustados.
kPa (kgf/cm , psi)
175 (1,75 , 25)
Del.
175 (1,75 , 25)
Tras.
175 (1,75 , 25)
Del.
200 (2,00 , 29)
Tras.