Tabla de contenido
• Distribuya el peso de manera uniforme sobre ambos
pies.
• Sitúese ligeramente a la izquierda de la sierra para
evitar que el cuerpo quede en línea recta con la cadena
de corte.
• No se estire demasiado. Podría caerse o perder el
equilibrio, y como consecuencia perder el control de la
sierra.
• No corte a una altura superior a la de sus hombros. Es
difícil mantener el control de la sierra por encima de los
hombros.
FUNCIONES DE SEGURIDAD
CONTRA REBOTES
a ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo
de reculada, la sierra incluye una serie
de funciones de seguridad que no evitan
totalmente el peligro. No dependa solamente
de los dispositivos de seguridad. Respete las
advertencias, instrucciones e indicaciones
de mantenimiento incluidas en este manual
para evitar la reculada y otras reacciones
que pueden provocar lesiones graves.
ESPADA CON RIESGO MÍNIMO DE RECULADA
La espada con riesgo mínimo de reculada está diseñada
con una punta de radio pequeño, lo que reduce el
tamaño de la zona con riesgo de reculada en la punta.
Para el montaje se deben utilizar guantes protectores
(no suministrados).
NOTA: El freno de cadena debe desbloquearse
antes de retirar la cubierta del embrague o de volver
a colocarla en la motosierra. Para desbloquear
el freno de cadena, tire de la protección contra
reculadas hacia atrás, en dirección del mango
delantero, todo lo posible (véase la ilustración).
ACOPLAMIENTO DEL APOYO DE
CORTEZA
(Si no está instalado)
El apoyo de corteza se puede utilizar como pivote al
realizar un corte.
1. Sitúe el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en
la posición de APAGADO.
2. Desbloquear freno de cadena.
3. Afloje las tuercas del freno de cadena y la cubierta
del embrague, y retírelas de la sierra.
NOTA: Si no se puede desmontar fácilmente la
cubierta del embrague de la motosierra, asegúrese
de que el freno de cadena está desbloqueado
tirando de protección contra reculadas hacia atrás,
en dirección al mango delantero, todo lo posible.
4. Fije el apoyo de corteza con los dos tornillos, de la
manera indicada.
CADENA DE RECULADA LIMITADA
La cadena de reculada limitada está diseñada con
talón de profundidad de superficies curvas y eslabón de
protección, lo que desvía la fuerza de reculada y permite
hendir el cortador en la madera de forma gradual.
PROTECCIÓN CONTRA RECULADAS
La protección contra reculadas está diseñada para reducir
la posibilidad de que la mano izquierda entre en contacto
con la cadena si la mano se resbala del manillar delantero.
La distancia y posición "en línea" de las manos gracias
a los mangos delantero y trasero se combinan para
proporcionar equilibrio y resistencia al controlar el giro de
la sierra hacia atrás en dirección al operario en caso de
producirse reculada.
FRENO DE CADENA
El freno de cadena está diseñado para detener la
cadena en caso de reculada.
NOTA: En ningún caso garantizamos que el freno de
cadena le protegerá en caso de reculada. Su
seguridad no solo depende de los dispositivos
incorporados en la sierra. Debe usar la sierra
correctamente y con cuidado para evitar la reculada.
Las reparaciones del freno de cadena debe realizarlas
un taller de servicio autorizado. Lleve la unidad al
lugar de compra si la ha adquirido en un taller de
servicio, o bien llévela al taller de servicio autorizado
más cercano.
MONTAJE
INSTALACIÓN DE LA ESPADA Y LA
CADENA
(Si no están instaladas)
a ADVERTENCIA: Si la sierra se suministra ya
montada, repita todo el procedimiento para
cerciorarse de que el montaje es correcto y que
todos los cierres están afianzados. Al manipular
la cadena, es necesario utilizar siempre guantes.
Puesto que la cadena está afilada, puede producir
cortes incluso cuando no está en movimiento.
1. Sitúe el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en
la posición de APAGADO.
2. Desbloquear freno de cadena.
3. Afloje las tuercas de la espada y la cubierta del
embrague, y retírelas de la sierra.
NOTA: Si no se puede desmontar fácilmente la
cubierta del embrague de la motosierra, asegúrese
de que el freno de cadena está desbloqueado
tirando de protección contra reculadas hacia atrás,
en dirección al mango delantero, todo lo posible.
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