Mantenimiento del filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
1.
Limpie la zona alrededor de la cabeza del filtro
de combustible
(Figura
Figura 82
1. Cabeza del filtro de
combustible
2.
Retire el filtro y limpie la superficie de montaje
de la cabeza del filtro
3.
Lubrique la junta del filtro con aceite de motor
limpio; consulte el manual del usuario del motor
si necesita más información.
4.
Instale el cartucho filtrante seco, a mano, hasta
que la junta entre en contacto con la cabeza del
filtro, luego gírelo media vuelta más.
5.
Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas de combustible alrededor de la cabeza
del filtro.
82).
g021291
2. Filtro de combustible
(Figura
82).
Mantenimiento del
sistema eléctrico
Seguridad del sistema
eléctrico
•
Desconecte la batería antes de reparar la
máquina. Desconecte primero el terminal negativo
y luego el positivo. Conecte primero el terminal
positivo y luego el negativo.
•
Cargue la batería en una zona abierta y bien
ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe
el cargador antes de conectar o desconectar
la batería. Lleve ropa protectora y utilice
herramientas aisladas.
ADVERTENCIA
CALIFORNIA
Advertencia de la Propuesta 65
Los bornes, terminales y otros accesorios
de la batería contienen plomo y
compuestos de plomo, productos
químicos reconocidos por el Estado de
California como causantes de cáncer y
daños reproductivos. Lávese las manos
después de manejar el material.
Mantenimiento de la batería
Intervalo de mantenimiento: Cada 25
horas—Compruebe el nivel de
electrolito. (Si la máquina está
almacenada, compruébelo cada 30
días)
Importante:
Antes de efectuar soldaduras en
la máquina, desconecte el cable negativo de la
batería para evitar daños al sistema eléctrico.
Nota:
Compruebe la condición de la batería cada
semana o cada 50 horas de operación. Mantenga
limpios los bornes y toda la carcasa de la batería,
porque una batería sucia se descargará lentamente.
Para limpiar la batería, lave toda la carcasa con una
solución de bicarbonato y agua. Enjuague con agua
clara. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (Nº de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los conectores
de los cables y a los bornes de la batería para evitar
la corrosión.
1.
Abra la tapa de la batería, situada en el lado de
la cubierta
(Figura
65
83).