Desembarque En Altura; Descripción De La Máquina - Airo A Serie Uso Y Mantenimiento

Todo uso de la máquina distinto de aquéllos para los que está destinada deberá ser aprobado por escrito por el fabricante de la
misma tras la correspondiente solicitud del usuario.
No utilizar la máquina para finalidades distintas de aquéllas para las que se ha fabricado, sin haber
solicitado y obtenido por escrito, por parte del fabricante, la autorización para hacerlo.

1.3.1. Desembarque en altura

Las plataformas elevadoras no están diseñadas teniendo en cuenta los riesgos del "desembarque en altura" porque la única posición de acceso
considerada es con plataforma completamente bajada. Por este motivo esta actividad está formalmente prohibida.
Sin embargo, existen condiciones excepcionales en las que el operador necesita acceder o dejar la plataforma de trabajo fuera de la posición
de acceso. Esta actividad se define comúnmente "desembarque en altura".
Los riesgos del "desembarque en altura" no dependen exclusivamente de las características de la PEMP. Un análisis correspondiente de los
riesgos desarrollado por el empresario puede autorizar este uso específico teniendo en cuenta:
Las características del ambiente de trabajo;

La prohibición absoluta de considerar la plataforma de trabajo como un punto de anclaje para personas que operan al exterior;

El uso de la máquina al xx% de sus prestaciones para evitar que las fuerzas adicionales creadas por una operación específica o las

flexiones de la estructura alejen el punto de acceso de la zona de desembarque. Prever por este motivo algunas pruebas preventivas
para definir estas limitaciones;
 Prever un procedimiento de evacuación correspondiente en caso de emergencia (por ejemplo un operador siempre en la plataforma
de trabajo, otro en el puesto de mando desde el suelo y un tercer operador que deja la plataforma en altura);
 Prever una formación correspondiente del personal como operador y también como personal transportado;
Dotar el ambiente de desembarque de todos los dispositivos necesarios para evitar el riesgo de caída del personal que sale/sube de

la plataforma.
Lo que se ha mencionado arriba no es una autorización formal del constructor para el uso del "desembarque en altura", sino quiere
proporcionar al empresario, que se asume toda la responsabilidad, información útil para la planificación de esta actividad excepcional.
1.4. Descripción de la máquina
La máquina descrita en el presente Manual de Uso y Mantenimiento es una plataforma aérea autopropulsada constituida por:
 Chasis motorizado dotado de ruedas
 Torreta giratoria hidráulicamente
Brazo articulado accionado por cilindros hidráulicos (el número de articulaciones y de cilindros depende del modelo de la

máquina).
Plataforma portaoperadores (la capacidad máxima difiere según el modelo – véase capítulo "Características técnicas").

El chasis dispone de motorización para poder desplazar la máquina incluso con la plataforma subida (véase "Modo de empleo").
Las máquinas se pueden entregar con las siguientes características de tracción y dirección:
cuatro ruedas motrices, de las cuales dos directrices y dos fijas;

 Cuatro ruedas motrices y directrices.
Además, todas las combinaciones mencionadas arriba podrán llevar un eje oscilante autobloqueador .
Todas las ruedas motrices disponen de freno hidráulico de estacionamiento de lógica positiva (la intervención de los frenos se
produce de manera automática al soltar los mandos de traslación).
La torreta se encuentra apoyada sobre un plato giratorio fijado al chasis, pudiendo orientarse (girada) 360° continuos alrededor del
eje central de la máquina mediante un motorreductor con freno hidráulico incorporado.
El sistema de elevación, de brazo articulado, puede subdividirse en tres estructuras principales:
La primera, de desarrollo vertical, constituida por un sistema de "doble paralelogramo" y denominada "pantógrafo".

La segunda, constituida por un brazo de elevación dotado de extensión telescópica.

la tercera, constituida por el brazo terminal llamado "Jib"

Estas estructuras de elevación son operadas por 4 cilindros hidráulicos de doble efecto:
 un cilindro para el desarrollo del "pantógrafo";
un cilindro para el desarrollo del brazo;

Un cilindro para extensión/retracción del brazo telescópico (la A23-J dispone, además, de dos sistemas de cadenas para

la extensión y la retracción del último brazo extensible).
Un cilindro para el desarrollo del "jib".

Uso y mantenimiento – Serie A21 J A23 J Pàg. 8