CóDIGo CAusA PosIBlE
14
Las tuercas de montaje del motor o de la bomba están flojas
15
Se activó el interruptor de sobrecarga del motor
16
Polea suelta
17
Volante suelto
18
Acumulación de carbono en la bomba.
19
Ajustar la correa
20
Mala alineación de la polea
21
El cable prolongador es de longitud o calibre incorrectos
22
Conexiones eléctricas flojas
23
El nivel de la bomba es bajo
soluCIón PosIBlE
Aplique una torsión de 8,1 a 10,8 Nm (6 a 8 libras-pie) a las tuercas
de montaje de la bomba. Aplique una torsión de 11,3 a 13,6 Nm
(100 a 120 libraspulg.) a los tuercas de montaje del motor.
ADvERTENCIA: Riesgo de explosión. La vibración excesiva
puede debilitar el tanque de aire y provocar rotura o explosión. Los
tornillos de montaje se deben mantener ajustados.
Consulte sobrecarga del motor en la sección Características.
Ajuste el tornillo de fijación de la polea, aplique una torsión entre
16,4 a 18,6 Nm (145 y 165 libras-pulgadas).
Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
20,3 a 24,4 Nm (15 y 18 libras-pie).
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
un centro de servicio autorizado D
Controle la tensión de la correa, consulte Ajustar la tensión de la
correa en la sección Mantenimiento.
Consulte Alineación de la polea y el volante en la sección
Mantenimiento.
Verifique el calibre del conductor y la longitud del cable
adecuados. Consulte Cables prolongadores en la sección
Instalación.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
un centro de servicio autorizado D
Agregue aceite sintético D
Consulte Aceite de la bomba del compresor en la sección
Mantenimiento.
77
WALT o con
e
WALT.
e
WALT o con
e
WALT.
e
WALT para compresores a la bomba.
e