BERG CYCLES SPORTCROSS Serie Manual Del Usuario página 156

MANTENIMIENTO
Compruebe que el sillín está bien asegurado agarrándolo e intentando girarlo hacia los lados. Si se mue-
ve, será necesario apretar más el tornillo.
Recuerde que la marca de inserción mínima debe quedar dentro del cuadro.
FRENOS
Un correcto ajuste y funcionamiento de los frenos de la bicicleta resulta fundamental para utilizarla de
forma segura. Hay que revisar el funcionamiento de los frenos siempre que se vaya a circular en bici-
FRENOS
CABLE DE FRENO CANTILEVER
BIFURCADO
CABLE DE
FRENO
BRAZO DE
FRENO
horquilla sobre un único punto de rotación. Los frenos cantilever emplean brazos de rotación montados
por separado a cada lado del cuadro o de la horquilla.
REVISIÓN
Hay que revisar al menos cada tres meses que las palancas de freno estén bien tensadas. Deben estar en
una posición cómoda, al alcance de la mano del ciclista, y deben ir bien fijadas al manillar. Algunas palan-
cas de freno emplean un tornillo de ajuste de alcance que permite modificar la distancia entre el puño y
la palanca según se necesite. Hay que comprobar que las zapatas están bien colocadas y tensadas antes
de utilizar la bicicleta, y el estado de tornillos y tuercas al menos cada tres meses. Apriete las palancas
de freno para asegurarse de que nada las bloquea y de que las pastillas hacen suficiente presión sobre
las llantas para detener la bicicleta. Tiene que haber una holgura de 1-2 mm entre cada pastilla y la llanta
cuando los frenos no están activos. Las pastillas tienen que estar bien centradas para conseguir un con-
tacto máximo con la llanta. Cambien las pastillas de freno cuando estén demasiado gastadas, es decir,
cuando se borren los surcos o el dibujo. Es necesario revisar los cables de freno en busca de desgastes,
óxido, roturas o peladuras. También hay que revisar las guías en busca de desgastes, estiramientos y
otros daños. Si los cables están dañados, hay que cambiarlos. Algunos cables disponen de un mecanis-
mo de cierre rápido que permite desmontar la rueda con mayor facilidad. Siempre que ajuste los frenos,
asegúrese de que los mecanismos de cierre rápido están cerrados.
No use la bicicleta si las palancas de cierre rápido no están bien cerradas.
LUBRICACIÓN
Hay que lubricar los puntos de rotación de las palancas y los calibradores de freno con 2-3 gotas de
aceite ligero al menos cada tres meses para que funcionen con suavidad y sufran menos desgaste.
Los cables deben sacarse de las guías y lubricarse en toda su longitud al menos una vez cada seis meses.
PALANCA DE FRENO
TUERCA DE SEGURIDAD
AJUSTADOR DE CABLE
a apretar la tuerca de seguridad. Si no es capaz de posicionar las zapatas lo suficientemente cerca de
la llanta, tendrá que ajustar la longitud del cable. Atornille el ajustador del tambor 3/4 de su recorrido,
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// MANUAL DEL USUARIO
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cleta. Es necesario revisarlos y ajustarlos con frecuencia dado que los
cables de control se estirarán y las pastillas de freno se desgastarán
con el uso.
No utilice la bicicleta si los frenos no funcionan correctamente.
Existen dos tipos de frenos para bicicleta: con calibradores de tracción
lateral y con calibradores cantilever. Ambos emplean palancas monta-
das en el manillar que controlan un cable de carga que activa el freno.
Los frenos de tracción lateral se montan en un lateral del cuadro o de la
AJUSTES
Se pueden hacer pequeños ajustes a los frenos por
medio del ajustador, que suele estar situado en la
palanca de freno. Para ajustarlos, apriete las zapatas
GUÍA DEL
CABLE DE FRENO
contra la llanta, afloje la tuerca de seguridad y gire
el ajustador. Las pastillas deben tener una holgura
máxima de 2 mm respecto a la llanta (0,5 mm para
frenos de disco). Cuando estén bien ajustados, vuelva