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Válvula de humos
La ECU puede actuar directamente sobre una válvula para insuflar aceite en la salida de gases para
producir efectos de humos.
Como válvula de humos se puede utilizar el mismo tipo de válvula que la utilizada para el paso de
combustible. (Pieza Nr.:61106-00).
La función de la válvula de humos se puede configurar en el menú "LIMITS". (Parámetro: „SmokerValve
Ctrl")
Las opciones posibles del parámetro „SmokerValve Ctr" (
Opción
DISABLED
Open if AuxSw=0
(*)
Open if AuxSw=2
(*)
La válvula de humos solo se abrirá a través del conmutador AUX si la turbina está funcionando, lo que
garantiza la estanqueidad del aceite de humos, mientras la turbina esta parada.
Para chequear el cierre y apertura de la válvula de humos con la turbina parada, se puede hacer
activando el menú "Test". (ver pág. 27) .
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Descripción
La válvula de humos no está conectada.
Válvula siempre cerrada.
La válvula de humos se abre cuando el conmutador AUX está en
posición 0.
Para poder utilizar esta función, el conmutador AUX debe de estar
activado, esto significa que el parámetro "AUX.channen func" (ver
abajo) no debe estar configurado en „NOT USED".
La válvula de humos se abre cuando el conmutador AUX está en la
posición 2 (AUTO-OFF) y la turbina esté funcionando.
Para poder utilizar esta función, el conmutador AUX debe estar
activado, esto significa que el parámetro "AUX-channel func" (ver
abajo) no debe estar configurado en „NOT USED".
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LIMITS Menü) son las siguientes:
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