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Función de Alerta Batería / corto de combustible
La ECU dispone de una función alarma par a avisar al piloto de que la batería está llegando al mínimo
de servicio así como de aviso de corto de combustible. Esta función de alarma se puede activar bajo una
de las siguientes condiciones:
1. Baja tensión en la batería (inferior a 1.1V/elemento).
2.
La cantidad calculada de combustible se encuentra por debajo de un valor límite
previamente programado.
En el caso de que las correspondientes funciones de alarma se hubieran activado en el menú "Limits"
(ver pág. 43) ocurre lo siguiente:
En el caso de que el stick del mando del gas se encuentre en la posición del 50% o más, la turbina
entrará al régimen de ralentí por espacio de 5 segundos, para luego restablecerse al régimen de
revoluciones de acuerdo con la posición del stick del gas por espacio de 10 segundos. Transcurridos
estos se repetirá el procedimiento.
Esta función de alarma se puede anular en cualquier momento por espacio de 25 segundos,
simplemente llevando el mando del gas a la posición de ralentí por un corto espacio de tiempo. Mientras
el mando del gas esté a menos del 50% de la potencia la función estará momentáneamente
desconectada. Una vez se sobrepase con el stick el 50% se activará de nuevo la función de alarma.
Por defecto estas funciones están desconectadas (=Disabled)
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