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líquido para que el nivel cumpla con los requerimientos descritos
en el párrafo sobre "depósito de líquido de frenos". En frenos
de disco, se puede esperar que baje el nivel por el desgaste de
las balatas del freno. El nivel de líquido de frenos se debe de
verificar cuando las balatas se reemplacen. Sin embargo, un
bajo nivel de líquido puede ser causado por una fuga y se debe
hacer una revisión.
NOTA: Si su vehículo esta equipado con una transmisión
manual. El recipiente de líquido de frenos provee líquido a ambos
sistemas, frenos y liberación del embrague. Los dos sistemas
están separados en el recipiente, una fuga en un sistema no
afectará al otro. El sistema de liberación del embrague en
transmisión manual no requiere de líquido de reemplazo durante
toda la vida del vehículo. Si el nivel del líquido de frenos en el
depósito es bajo y el sistema de frenos no indica una fuga o
ningún otro problema, puede ser el resultado de una fuga en
el sistema de liberación del embrague. Vea a su distribuidor
autorizado.
Sólo debe usarse líquido de frenos recomendado por
Chrysler, refiérase a Fluidos, Lubricantes y Partes Originales
Recomendadas para el tipo correcto de líquido.
MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO 363
¡ADVERTENCIA!
•
Use solamente el líquido de frenos recomendado por el
fabricante. Consulte la tabla de Líquidos, Lubricantes
y Partes Originales recomendadas para seleccionar
el tipo de fluido correcto. Usar un líquido diferente al
recomendado puede dañar seriamente el sistema de
frenos y/o afectar su rendimiento. El tipo de líquido
de frenos para su vehículo está indicado en el cilindro
maestro.
•
Utilice solamente líquido de frenos que venga en un
contenedor sellado, para evitar contaminación de
materia extraña o humedad, use únicamente líquido
de frenos nuevo que haya estado en un recipiente
herméticamente cerrado.
•
Mantenga en todo momento la tapa del cilindro maestro
bien cerrada. El líquido de frenos en un recipiente
abierto absorbe la humedad del aire dando como
resultado un punto de ebullición más bajo. Esto puede
hacer que hierva inesperadamente durante una frenada
dura o prolongada ocasionando una falla repentina de
los frenos. Esto podría causar en un accidente.
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