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278 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Totalmente encendido
Este es el modo de operación normal del "ESC". Cada vez
que el vehículo se encienda el sistema "ESC" estará en el
modo "On" (encendido). Este modo debe ser usado para
la mayoría de las situaciones de conducción. El sistema
"ESC" debe ser solo encendido en modo "Partial OFF"
(apagado parcial) por razones específicas como se indican
a continuación.
Parcialmente apagado
Este modo es activado oprimiendo el interruptor "ESC OFF".
Este modo está pensado para ser utilizado si el vehículo
está nieve profunda, arena o grava y el giro de las ruedas
es mayor al que el "ESC" puede permitir para ganar tracción.
Para activar de nuevo el "ESC", presione momentáneamente
el interruptor "ESC OFF", esto cambiará modo normal de
operación del "ESC ON".
NOTA: Para mejorar la tracción del vehículo cuando se
conduce con cadenas para nieve, o arranca en nieve
profunda, arena o grava, puede ser conveniente cambiar a la
posición de "PARTIAL OFF" presionando el interruptor "ESC
OFF". Una vez que requiera cambiar del "ESC" a "PARTIAL
OFF", regrese presionando momentáneamente el interruptor
"ESC OFF". Esto se puede hacer mientras el vehículo está
en movimiento.
NOTA:
La "Luz Indicadora del mal funcionamiento y del ESC" se
z
enciende momentáneamente cada vez que el interruptor
de ignición se mueve a la posición de encendido.
Cada vez que el interruptor de ignición se mueve a la
z
posición de encendido, el sistema "ESC" se encenderá,
incluso si fue apagado previamente.
El sistema de control del "ESC" hará un zumbido o un
z
sonido de "clic" cuando es activado. Esto es normal, el
sonido se detendrá cuando el "ESC" esté inactivo seguido
de maniobras que causan que el "ESC" se active.
De ser necesario, agregue líquido para restaurar el nivel
correcto. Con un paño limpio, limpié de todas las superficies
cualquier líquido que se haya escurrido. Para el tipo de líquido
correcto, refiérase a "Depósito de la dirección hidráulica" bajo
"Líquidos, lubricantes y partes genuinas" en esta sección.
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