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360 MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO
mantenimiento. Este refrigerante se puede utilizar hasta
5 años ó 169,000 km (104,000 millas) antes de tener que
cambiarlo.
Para evitar que este período ampliado de mantenimiento
se vea reducido, es importante que usted utilice el mismo
refrigerante durante toda la vida de su vehículo. Por favor
revise estas recomendaciones para utilizar refrigerante con
tecnología de aditivo orgánico-híbrida (HOAT).
Cuando añada refrigerante, se debe usar una solución
en agua mínima del 50% de la fórmula HOAT (tecnología
orgánicohíbrida) de refrigerante / anticongelante MOPAR
Utilice concentraciones más altas (sin sobrepasar el 70%)
si se prevén temperaturas por debajo de –37 ° C (–34 ° F).
Use solamente agua de alta pureza como agua destilada
o desionizada cuando haga la mezcla del agua y el
anticongelante. El uso de agua de baja calidad, reducirá la
protección contra la corrosión del sistema de enfriamiento
del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del propietario
mantener el nivel correcto de protección contra el
congelamiento de acuerdo con las temperaturas de la zona
en la que opera el vehículo.
NOTA: No mezcle diferentes tipos de anticongelante ya que
esto ocasionará que se reduzca la vida útil del anticongelante
y requerirá que los cambios sean más frecuentes.
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe quedar bien apretado para evitar que se pierda
refrigerante y para asegurarse de que el refrigerante regresa
al radiador desde el tanque de reserva. El tapón se debe
revisar y limpiar si hay acumulación de material extraño en
las superficies de sellado.
®
•
Las palabras de advertencia «DO NOT OPEN WHEN
HOT» (NO ABRA CUANDO ESTÁ CALIENTE) sobre
el tapón de presión del sistema de enfriamiento son
una precaución de seguridad.
•
Nunca agregue refrigerante cuando el motor esté
demasiado caliente. No afloje ni quite el tapón
para enfriar un motor sobrecalentado. El calor
hace que aumente la presión en el sistema de
enfriamiento. Para evitar quemaduras o lesiones,
no quite el tapón mientras el sistema esté caliente
o bajo presión.
¡ADVERTENCIA!
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